ivoks | jelly: da, dobro izgleda | 07:49 |
---|---|---|
ivoks | i ja sam dokupio :) | 07:49 |
ivoks | nema prodaje kad je bear market | 07:50 |
ivoks | ja sam 2008. uletio s pozamasnom ustedjevinom | 07:50 |
ivoks | bio sam na pocetku poslovnog zivota i reko, ajde, mogu se kockati | 07:51 |
ivoks | mislio sam 'sad je sve oslo u k. ako ovako nastavi par desetaka tisuca kuna ce mi biti najmanji problem. idemo ubaciti te novce' | 07:51 |
ivoks | i tako je nastavilo :D izgubio sam 40% ulozenog | 07:52 |
ivoks | tak gledam i sad | 07:52 |
dodobas | oće to tako s financijskim proizvodima i derivatima ... | 08:00 |
dodobas | :) | 08:00 |
ivoks | pa da | 08:01 |
ivoks | bitno da se igra sa sredstvima koja si spreman izgubiti | 08:01 |
dodobas | "igra" ... kad je bear onda je igra/kocka ... kad je bull onda je samo dobro :) | 08:03 |
dodobas | ... dvije IP kamere konstantno guraju malo preko 4Mbps po mreži | 08:04 |
datase | Necessity has the only true joy. | 08:04 |
dodobas | dap ... https://www.adm.hr/gigabyte-rtx3090-gaming-oc-24gb-gddr6-gv-n3090gaming-oc-24gd/71185/product/ | 09:10 |
dodobas | 30.544,44 kn :) | 09:10 |
obrut | zašto se cpu gore zove ampere ? jel to ima ikakve veze s ampere procesorima koje se koriste u serverima ? | 09:15 |
dodobas | mislim da ne, pa nije nvidia jos kupila ARM :) | 09:16 |
obrut | ne znam zasto su onda uzeli to ime jer je totalno glupo i misleading | 09:16 |
obrut | mogli su ga nazvat i ryzen | 09:16 |
dodobas | payzen :) | 09:17 |
obrut | a taj ampere na koji ja mislim je fakat zvijerka... jedino, cini mi se da hardver i nije bas stabilan (vm koji imam na toj platformi je em jednom rebootan zbog hw greske, a jednom i preseljen na drugi fizicki server jer je ovaj stari krepo).. i to sve u svega dva-tri mjeseca | 09:18 |
dodobas | obrut, pa kad si early adopter :) | 09:22 |
obrut | nisam ja, oracle je :) a ja se pomamio za virtualkom na tome :) srecom to ne placam :) | 09:22 |
obrut | znaci 4 core arm, u cloudu (znaci nije da sam jedini korisnik hardvera), povray benchmark odradi za 2:47 ... rpi4 ga odradi za 14:29 | 09:25 |
dodobas | o gle .. hetzner ima Apple M1 ... https://www.hetzner.com/dedicated-rootserver/matrix-apple | 09:27 |
jelly | macOS :-\ | 09:29 |
dodobas | jelly, jel se moze uopce koristit linux na M1 ? | 09:32 |
vileni | but why | 09:40 |
obrut | da iskoristis hw s normalnim OS-om :P | 09:41 |
vileni | normalno je relativno :) | 09:41 |
obrut | je :) ovisi jel mozes podnijet vendorlockinanje ili ne :) | 09:42 |
jelly | dodobas, almost there | 09:52 |
jelly | GPU je komplikovan, al možeš dobit framebuffer i USB radi i mislim da wifi radi | 09:56 |
ivoks | komedija su ovi elektricni auti | 10:22 |
ivoks | sve neke stvari koje uzimas zdravo za gotovo, ovdje su drugacije | 10:22 |
ivoks | npr, u ICE autu, kada se konacno zagrije na ovoj hladnoci, sve se otopi | 10:23 |
ivoks | odnosno, nema leda na krovu, vratima, haubi... | 10:23 |
ivoks | u elektricnom, prvo i osnovno, sjedas u vec ugrijani auto | 10:23 |
ivoks | i led se otopio samo na prozorima | 10:23 |
ivoks | hauba, krov, sve je to i dalje pod ledom | 10:23 |
ivoks | sto je ok, jer ne rasipavas energiju za grijanje necega sto ne zelis (da, znam da nije ok bacati led na aute iza sebe -> ali zato se i taj dio ne odledjuje) | 10:25 |
ivoks | https://zimo.dnevnik.hr/clanak/vlasnici-elektricnih-automobile-morat-ce-placati-struju-na-autocestama---693418.html | 10:27 |
ivoks | clanak je debilan | 10:27 |
ivoks | isplati se voziti - cak i ako se stalno vozis po autoputu | 10:28 |
ivoks | al oni koji se voze stalno po autoputu bi mogli razmisliti o vlaku, busu ili avionu - sve redom jeftinije opcije | 10:29 |
ivoks | 20kwh/100km je optimisticno za zimu i pesimisticno za ljeto | 10:29 |
ivoks | kao i 6l na 100km za dizelasa | 10:29 |
obrut | nije mi jasno, sta je ekipa mislila da ce se uvijek vozit besplatno i ne placat struju na autoputu ? | 10:32 |
ivoks | je | 10:33 |
ivoks | bio sam u telegram grupi strujnog kruga | 10:33 |
ivoks | za ove cijene se zna vec 3-4 mjeseca | 10:33 |
obrut | pa i ja bi da mi dizel bude dzabe | 10:33 |
ivoks | maknuo sam se s te grupe zbog kolicine debila kojih tamo ima | 10:33 |
ivoks | ljudi su se zalili da ih je drzava prevarila | 10:33 |
ivoks | pazi, drzava ti da novac da si kupis auto i imas drskosti reci da te je prevarila jer ti gorivo nije besplatno | 10:34 |
ivoks | razumni ljudi im govorise da si stave solarke, da se to isplati i rijesava taj problem, ali ekipa i dalje | 10:34 |
ivoks | da stvar bude smijesnija, po gradu im je i dalje badava :D | 10:35 |
ivoks | umjesto da svako jutro odu do HEPa i izmole HEPu nas, oni su podosta bezobrazni | 10:35 |
ivoks | a cijene struje ce jos ici gore | 10:37 |
ivoks | naime, strujici trenutno ne placaju trosarine na gorivo | 10:37 |
ivoks | iz kojih se financira HAC, HC i HZ | 10:37 |
ivoks | to ce se kad tad morati nekako prevaliti i na strujice | 10:38 |
ivoks | dizel i benzin ce postati jeftiniji od struje, taman pred njihovo ukidanje :D | 10:39 |
dodobas | naletio sam na na neki video ... kada hydrogen fuelcell ima smisla ... | 10:40 |
dodobas | pa je zakljucak da ce mozda postat gorivo za teretna vozila jer se velika količina moze relativno brzo 'dopunit' | 10:41 |
ivoks | mozda, ali EU je pred donosenjem pravilnika za kamione na struju | 10:42 |
dodobas | mislim da je nesto tipa ... 2500KW na sat dok baterije to ne mogu (bar ne tretni dizajn) | 10:42 |
dodobas | *trenutni | 10:42 |
ivoks | 2,5MWh? | 10:42 |
ivoks | ma nije punjenje problem | 10:43 |
ivoks | nista vise nije problem | 10:43 |
ivoks | samo promjena ponasanja | 10:43 |
dodobas | samo se sjecam da je bio neki broj koji je bio dosta veci od toga sto je moguce s baterijama | 10:43 |
ivoks | ja imam 44kwh vw i nismo jos niti jednom dosli ispod 60% napunjenosti baterije (izuzev kada smo bas isli testirati kako ga spustiti tako nisko) | 10:43 |
ivoks | dodjes doma, ustekas | 10:44 |
ivoks | ides nekamo, istekas | 10:44 |
ivoks | i punimo samo do 80% | 10:44 |
dodobas | mislim ... nije realno ocekivat da ce kamione punit s kabelom promjera 1 metar jer eto ... takav je potreban da prenese toliku kolicinu struje | 10:44 |
ivoks | da | 10:44 |
dodobas | pusti osobne automobile ... teretna vozila nisu osobni automobili | 10:44 |
ivoks | pa sad... | 10:44 |
ivoks | moj 2,5t tezak audi opasno konkurira mom kamionu od 3,5t :) | 10:44 |
dodobas | drugaciji su obrasci koristenja | 10:45 |
ivoks | ma naravno | 10:45 |
ivoks | ovo je u biti super nacin za kontroliranje najveceg problema s kamionima - umor vozaca | 10:46 |
ivoks | neka kamion ne moze vise od 500km, neka covjek odspava sat vremena dok se puni | 10:46 |
ivoks | energija ce biti jeftinija, pa prijevoz robe nece biti skuplji | 10:46 |
ivoks | sve bu ok :) | 10:47 |
ivoks | idem oprat led s auta :D | 10:47 |
ivoks | probao sam audija izvrtiti na snijegu, s obzirom da ima 2,5t | 10:48 |
ivoks | da vidim kako ga izvuci | 10:48 |
ivoks | i bome elektronika ti ne da nis | 10:48 |
ivoks | nemres ga izvrtiti | 10:48 |
ivoks | zadnji pogon, snijeg/led i nemres | 10:48 |
dodobas | mislim da ce kamioni/teska vozila ici na vodik, tj. hydrogen fuel cell | 10:49 |
ivoks | mozes to iskljuciti, naravno, al... onda valjda znas kaj radis | 10:49 |
ivoks | dodobas: to bi jako poskupilo prijevoz | 10:49 |
ivoks | jednostavno nemamo efektivan nacin proizvodnje vodika | 10:49 |
dodobas | trenutno ... nema | 10:50 |
ivoks | ali imamo trenutni problem | 10:50 |
ivoks | pa... ne mozemo cekati | 10:50 |
dodobas | kao koristis struju da proizvedes vodik koji onda pretvaras u struju ... | 10:50 |
dodobas | ne znam koliko je efikasnost | 10:50 |
ivoks | mala | 10:50 |
ivoks | puno struje treba | 10:50 |
ivoks | u tome i je problem | 10:50 |
ivoks | moci ce se, da se razumijemo | 10:51 |
ivoks | ali morati cemo raditi vise struje nego sad | 10:51 |
ivoks | vise obnovljivih i nuklearki | 10:51 |
ivoks | i najgore od svega, vodik sad radimo iz dinosaura | 10:52 |
ivoks | "Fossil fuels are the dominant source of industrial hydrogen." | 10:52 |
ivoks | audi je imao Htron, Qtron i Etron | 10:52 |
ivoks | Htron je bio iz vodika - odbacili su to | 10:53 |
ivoks | Qtron je bio iz plina | 10:53 |
ivoks | Etron je jedini ostao kao koncept | 10:53 |
dodobas | audi ne proizvodi gospodarska vozila :) | 10:54 |
dodobas | nasao ... https://www.youtube.com/watch?v=pNgZ6xL_An4 | 10:55 |
datase | ^ YouTube :: You're Wrong About Hydrogen Cars :: Duration: 14:15 :: Views: 1,316,548 uploaded by Linus Tech Tips :: 75,746 likes :: 0 dislikes :: 0 favorites | 10:55 |
dodobas | :) | 10:55 |
ivoks | ma sve super | 10:56 |
ivoks | ali vodik nastaje iz dinosaura | 10:56 |
dodobas | ... trenutno :) | 12:27 |
datase | In the calmest waters at your last. | 12:27 |
vileni | o vlaku? | 12:50 |
jelly | nije trenutno, treba milijuni godina da se dinosauri komprimiraju | 12:57 |
silly | https://www.energy-innovation-austria.at/article/wind2hydrogen-w2h-2/?lang=en | 13:15 |
silly | #justsayin | 13:15 |
ivoks | taman da je i iz sunca, opet imas jednostavan problem | 13:16 |
ivoks | samo 30ak % od ulozene energije u proizvodnju dobijes kao gorivo | 13:16 |
ivoks | jer radis pirolizu vode | 13:16 |
ivoks | ili, palis plin | 13:16 |
ivoks | nemres vodik izrudarit | 13:16 |
ivoks | moras ga izvuci iz vode | 13:17 |
silly | da | 13:17 |
ivoks | pa onda je bolje direktno tu energiju iz sunca u bateriju | 13:17 |
silly | da, u mrezu | 13:17 |
silly | a visak ide u vodik | 13:17 |
ivoks | pa mozes s viskom struje raditi vodik, naravno | 13:18 |
ivoks | tj, pirolizu | 13:18 |
ivoks | ali postoje bolji nacini za konzervaciju energije | 13:18 |
silly | uh, to mi je poznato po nazivom "elektroliza" | 13:18 |
ivoks | i opet, onog trenutka kada energija postane jeftina (a doci ce taj trenutak), onda cemo moci sto god hocemo | 13:18 |
ivoks | kaj sam ja rekao | 13:19 |
ivoks | lol piroliza | 13:19 |
silly | spiroliza | 13:19 |
ivoks | uglavnom, ideja je rastaviti vodu na o2 i h | 13:19 |
ivoks | i onda taj slobodni elektron koristiti za struju | 13:20 |
ivoks | i to treba puno energije, vise nego se dobije | 13:20 |
silly | o2 +2h2 | 13:20 |
ivoks | da, nebitno | 13:20 |
silly | mislim, teoretski, nemoraju to biti dinosauri | 13:21 |
ivoks | nemoraju | 13:21 |
ivoks | ali onda je neisplativo | 13:21 |
silly | pa ako se samo o visku radi onda je | 13:22 |
silly | ne neisplative | 13:22 |
silly | o | 13:22 |
ivoks | pa bolje je onda visak struje koristiti za pumpanje vode uzbrdo | 13:22 |
jelly | 67299 O * 00:54 24.01.22 KNEE RELIEF PATCH ( 0) [SPAM:#####]DO YOU SUFFER FROM KNEE PAIN?. | 13:33 |
jelly | đe me nađe | 13:33 |
jelly | meni put mi je baš žao što spameri nemaju stvarno korisne proizvode nego maglu | 13:34 |
ivoks | "In Australia, an employee can work up to 38 hours in a week or 7.6 hours a day." | 13:56 |
silly | sta? ne smi vise? | 13:58 |
jelly | kod svakog poslodavca | 13:58 |
jelly | ? | 13:58 |
ivoks | da, zakon | 13:58 |
ivoks | 38 sati | 13:59 |
ivoks | koliko koji dan je izmedju poslodavca i radnika | 13:59 |
silly | od jednog, pa 38 kod drugog? | 13:59 |
ivoks | ali ne smije vise od 38 sati | 13:59 |
ivoks | i neiskoristeni godisnji se prenosi vjecno | 13:59 |
silly | jaoo | 13:59 |
ivoks | i ne smije se zamijeniti novcem | 14:00 |
jelly | to je šteta | 14:00 |
ivoks | lako tako kad samo radis ugljen | 14:00 |
ivoks | :) | 14:00 |
jelly | ja bi da se godišnji može prenijeti kolegi | 14:00 |
silly | https://daniel.haxx.se/blog/2022/01/24/logj4-security-inquiry-response-required/ | 15:59 |
silly | ovo je dobro | 15:59 |
silly | *curl and/or libcurl related | 16:01 |
jelly | njemu se javljaju svakakvi idioti | 16:05 |
jelly | ima dosta sličnih u blogu | 16:05 |
jelly | on bi trebao imati template u stilu "ako želite da provjerim vaš upit, satnica je $500/hr 4 sata unaprijed" | 16:06 |
jelly | a to je i napravio, izvrsno :-) | 16:07 |
jelly | <Cenbe> https://github.com/hrvach/babyping <jelly> well that explains why he was excited about XDP | 21:07 |
hrvoje | :-) hehe, fora je xdp, definitivno | 21:11 |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!