| ivoks | Naime, prema izvješću ukrajinske vojne obavještajne službe, dva ruska vojnika su ubijena, a 28 ih se ozbiljno razboljelo nakon što su ih ukrajinski stanovnici nahranili otrovnim pitama, prenio je Sunday Times. | 12:44 |
|---|---|---|
| ivoks | Osim hranom, ruski vojnici navodno su se otrovali i alkoholom. Ministarstvo je navelo da je 500 vojnika iz iste divizije primljeno u bolnicu zbog trovanja. | 12:45 |
| ivoks | varteks sivanje odijela, ako nekoga zanima | 12:54 |
| ivoks | od 5 do 8 kila kuna | 12:54 |
| ivoks | (bez prsluka) | 12:54 |
| ivoks | silly: naslov je pretenciozan | 12:55 |
| ivoks | rijec je o posebnoj funkciji (trozonska klima) koja nije standard | 12:55 |
| ivoks | to se doplacuje | 12:55 |
| ivoks | e sad... zelis li auto u kojem mozes doplatiti funkciju koju nisi kupio prvi dan ili ne, to je drugi par rukava | 12:56 |
| ivoks | ali to nije 'basic function' | 12:56 |
| ivoks | to je 200-300$ funkcija | 12:56 |
| ivoks | razlika izmedju audija i vecine drugih je sto je tipka fizicka, jer su to njihovi kupci htjeli - fizicke tipke umjesto ekrana | 12:56 |
| jelly | to smo već jučer razjasnili. Iz naslova bi mislio da "basic HVAC" tj. ne radi klima ako ne doplatiš | 12:56 |
| ivoks | da | 12:57 |
| jelly | što je ne pretenciozno, nego nije istina | 12:57 |
| jelly | fizičke tipke su IMHO must, da mogu napamet nać i uključit a ne skretat pogled sa ceste | 12:58 |
| ivoks | pa to sam i ja mislio | 12:58 |
| ivoks | i stavio sam to na vrh liste prioriteta za novi auto | 12:58 |
| jelly | UX fail samo takav | 12:59 |
| ivoks | ali sad sam vozio malo id.4 i q4 i... | 12:59 |
| ivoks | nije to bas tako bitno | 12:59 |
| ivoks | klimu ne mijenjam skoro nikad | 12:59 |
| ivoks | pa te tipke vise tam stoje nego nes rade | 12:59 |
| ivoks | a na id.4 je dobar balans, samo nisu to napravili kako treba | 12:59 |
| jelly | to da, mijenjaš eventualno temp ako te netko gnjavi | 12:59 |
| ivoks | imas one touch sensitive tipke | 12:59 |
| ivoks | ali nemaju feedback, nisu osvijetljene po noci, itd | 13:00 |
| ivoks | taj dio ne valja | 13:00 |
| ivoks | ali s njima se uredno moze mijenjati temp kad bas moras | 13:00 |
| jelly | to je dovoljno dobro | 13:01 |
| ivoks | nisu to bas dobro izveli, ali... to malo bolje izvedeno, ne bi se bunio | 13:01 |
| ivoks | ono sto audi ima na a6 i visim modelima je ocaj; tri ekrana | 13:01 |
| ivoks | hoces nes stisnuti, upadnes u rupu i ode u krivo | 13:01 |
| ivoks | i ono sto bi volio da vrate su fizicke tipke na ekranu | 13:02 |
| ivoks | a ne ove male displaye | 13:02 |
| ivoks | ideja je da to napipam prstima | 13:02 |
| ivoks | i audi i vw to imaju, ali vw ima znatno losiju implementaciju | 13:02 |
| ivoks | ova na audiju je jos nekako, ali ni blizu onoga sto sam prije imao na a6 | 13:02 |
| ivoks | scroll wheel je najbolja stvar za mijenjanje jacine zvuka | 13:03 |
| ivoks | stistkanje scroll wheela je idiotizam | 13:03 |
| Mmike | ja se nit u jednom autu nisam vozio di ta 'dvozonska' klima ima smisla | 14:18 |
| Mmike | mozda da ima neki 'force field' izmedju mene i suvozaca ili obrnuto, ajde | 14:18 |
| Mmike | al' ovak... kajjaznam :D | 14:19 |
| Mmike | ivoks, totalno se slazem (ovo s gumbima) - mazda to ima jako jako dobro rijeseno (iako je infotaiment UX gori nego KDE3, a jednako je brz) | 14:19 |
| jelly | meni je to super korisno kao suvozaču kad buraz nafrlji klimu na 20 a vani 35 | 14:26 |
| jelly | ima posebno gumb za temp za klimu lijevo i posebno za klimu desno | 14:26 |
| jelly | ispravak imao je, isteko lizing | 14:27 |
| jelly | vratio je taj C-HR, ne znam što će uzeti sad | 14:27 |
| Mmike | jelly, ima, da, al' kad on nafrlji na 20, a ja bih htio na 26, meni je i dalje hladno a njemu je i dalje pre toplo | 15:44 |
| Mmike | jer, mala kabina, isti prostor - onak, nema smisla :( | 15:44 |
| ivoks | los auto :) | 15:44 |
| Mmike | jelly, jel' imao hibrid ili 'obicnu'? | 15:44 |
| Mmike | ivoks, nisam nasao nit jedan u kojem je to ok - avdiji, mercedesi, lexusi, isti drek k'o i u astri, golfu ili passati | 15:45 |
| Mmike | passatu | 15:45 |
| ivoks | nama je uvijek radilo super | 15:47 |
| ivoks | 20/26... prije bih rekao da je to problem u operatoru, a ne tehnologiji | 15:47 |
| ivoks | ako se ti zelis hladiti na 26, a netko drugi na 20, onda je vani sigurno 30+ | 15:47 |
| ivoks | i ovaj nece postici 20, a ovaj drugi nece postici 26 | 15:48 |
| ivoks | ...that being said... | 15:48 |
| ivoks | moj novi auto ima infracrveno grijanje | 15:48 |
| ivoks | ne za sve, samo za jedan dio auta | 15:48 |
| ivoks | ocekujem da ce takvo grijanje s vremenom postati rasirenije, pa ce i temperaturne razlike moci biti vece (za grijanje!) | 15:48 |
| jelly | Mmike, hibrid | 16:02 |
| jelly | zar ima obični? | 16:03 |
| jelly | IR je fora jer je toplo samo di treba | 16:03 |
| Mmike | jelly, ima, sused tu pored mene ima obicni, manualni mjenjac | 16:03 |
| jelly | TIL | 16:04 |
| Mmike | kum ima hibrid i to je... neznam... fora? | 16:04 |
| Mmike | ako JAKO JAKO pazis kako se vozis (znaci, nema naglih ubrzanja, kocis 'motorom', i tak to) ja uspijem natjerat potrosnju, po gradu, na 3.5l | 16:04 |
| jelly | gazit babe po parkingu jer ne čuju auto i hodaju po sredini | 16:04 |
| Mmike | zenina normalna voznja je oko 5.5l/100km | 16:04 |
| Mmike | ovaj ima neku 'sirenu', zuji nekak auto kad se polagano vozi | 16:05 |
| Mmike | ugl, ja kad se 'vozim', onda auto trosi 13l :D | 16:05 |
| jelly | a kad je benzinac ili dizel, čuju kad dolazi | 16:05 |
| jelly | pa se maknu | 16:05 |
| Mmike | i taj CVT mjenjac me izludjuje :) super je za po gradu, al' za malo agresivniju voznju je pimpek - sto je steta jer auto ima fantastican ovjes | 16:05 |
| jelly | nema agresivno, osim algoritmom | 16:06 |
| Mmike | ivoks, to sa infracrvenim grijanjem (jel' se zove tak bas?) je jebeno - bio u nedjelju u birtiji nekoj tu u kvartu, utakmica i to, i ovi imaju te panel ploce na stropu | 16:06 |
| Mmike | reko kakva debilana, grijanje gore, i onda sva toplina ode dolje | 16:06 |
| Mmike | medjutim super te grije! | 16:06 |
| Mmike | a ne zagrije stol, recimo | 16:06 |
| Mmike | onak, fora skroz! | 16:06 |
| jelly | ne znam jedino koliko struje to vuče | 16:07 |
| jelly | vjerojatno puno | 16:07 |
| Mmike | i veli gazda da mu je totalno ekonomicno, da mu se racun za struju znatno smanjio od kad je maknuo one prave 'grijalice' narandjaste | 16:07 |
| jelly | ali za pušače, i sad za koronu dok nisi smio ići unutra, super | 16:07 |
| Mmike | ivoks, zadnje sto smo probali je ja 24 zena 26 - i nema razlike, mislim - koncept je glup. Kak moze dio auta bit na 24 a dio na 26 ako nema pregrada neka izmedju ili ako ti auto nije kao Mery Fisher 1095 | 16:08 |
| jelly | kak može? teoretski bi mogao imati https://www.kindpng.com/imgv/hTxbbwx_air-barrier-door-hd-png-download/ | 16:10 |
| jelly | bah. https://www.kindpng.com/picc/m/402-4021675_air-barrier-door-hd-png-download.png | 16:12 |
| Mmike | yup | 16:22 |
| Mmike | al' nema :D | 16:22 |
| Mmike | mozda je to za one koji vole da im klima puse u facu | 16:23 |
| Mmike | pa onda osjeti kak mu je jako hladno, a ovaj drugi osjeti kak mu je manje jako hladno | 16:23 |
| Mmike | ugl, vozio sam se u dva auta di je ta klima super-kul - megane od starog (2009ta, mislim), i Mercedes SLE ili SLR ili nesto takvo | 16:29 |
| Mmike | sve ostalo ili pre jako puse ili je maska prednja tak napravljena da zraci toplinu pa to kaj klima puse je pimpek ili ti puse po volanu i rukama i ... | 16:29 |
| Mmike | klima u autu (meni) je nuzno zlo - po zagrebu ju nikad ne palim - tek ako znam da 45 minuta minimalno necu izlaziti van iz auta (ili ako cu se voziti po autoputu pa nemrem prozore), onda ista postaje opcija | 16:30 |
| Mmike | jel' mozete na ovaj link: https://www.dell.com/support/kbdoc/en-us/000131468/identifying-dell-monitor-types-by-their-model-number ? | 17:11 |
| CrazyLemon | ne | 18:03 |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!
