dodobas | ivoks: da, HEP | 06:35 |
---|---|---|
ivoks | hbogner: nisam vec dugo bio na clucu | 06:57 |
ivoks | mozda, mozda... | 07:00 |
hbogner | ivoks, dodji dodji | 07:16 |
hbogner | a svi koji imate viška love možete i sponzorirati :) | 07:17 |
dodobas | ja sam tako nekako indiferentan prema konferencijama, networking kao ne zanima, a predavanja ... keynote budu reciklirana, velika vecina ostalih je nesto sto bi i sam nasao na youtube/internetu za 10min ... a onda ostanu par predavanja koja budu zanimljiva jer prenose neka svoja iskustva ... al za to nemam volje 2 dana cekat | 07:19 |
hbogner | ajde dorscluc se i stream-a i snimaa pa možeš i online pratiti i kasnije gledati... | 07:31 |
hbogner | ja vise vremena provedem u hodniku s ljudima nego na predavanjima :( | 07:31 |
obrut | bolje u hodniku nego na wcu | 08:02 |
hbogner | čuj, neznam za tvoje preference i suzdrzat cu se od komentara :D | 08:26 |
ivoks | oho | 08:58 |
ivoks | viking air opet poceo proizvodnju kanadera | 08:58 |
ivoks | blizimo se 100 godisnjici prvog modela :D | 08:58 |
ivoks | fascinantno je kako je mala razlika izmedju cl-515 i dhc-515 | 08:59 |
dodobas | jučer proizvedeno 11.39kWh, HEPu predano 6,412kWh, odmah potrošeno 4,978kWh | 09:04 |
ivoks | e vidis, ja nemam taj info | 09:04 |
ivoks | znam koliko sam proizveo, ali ne znam koliko je kome otislo | 09:04 |
ivoks | dodobas: 'uplink' ti ide na inverter? | 09:04 |
dodobas | uspio sam se spojiti na ECU na internoj mreži ... pa mogu direktno do podataka proizvodnje i ne moram screapat s njihovih webservisa | 09:05 |
ivoks | ali kako znas koliko je islo hepu? | 09:06 |
ivoks | ja sam jucer proizveo 33,4kWh | 09:06 |
ivoks | jedna 6kwp je napravila 16.5, a druga 16.9 | 09:06 |
dodobas | ivoks: s mjerenje.hep.hr ... skinem nočni excel u njem piše :) | 09:07 |
ivoks | aha | 09:07 |
ivoks | ima i sustava na kojima to direktno vidis u aplikaciji invertera | 09:08 |
dodobas | ivoks: moze i APS ECU to odraditi, al treba se drugačije spojit ... | 09:08 |
ivoks | mozda se cak i ne mora drugacije spojiti | 09:08 |
ivoks | mozes staviti brojilo na faze | 09:08 |
ivoks | i povezati s APS-om | 09:09 |
ivoks | npr | 09:10 |
ivoks | https://enphase.com/store/communication/iq-gateway-and-combiner/commercial-iq-gateway | 09:10 |
ivoks | ovo je enphase | 09:10 |
ivoks | i to vec imam, samo nemam ova brojila | 09:10 |
dodobas | nasao sam neki dijagram, probam iskopat ... al na sucelju ima tajni link (nasao u HTMLu) ... na kojem se so sve 'vidi' | 09:11 |
ivoks | https://enphase.com/store/communication/enphase-production-ct | 09:11 |
ivoks | ha, moze se nadograditi | 09:11 |
dodobas | takva 'lopov' brojila nisu bas precizna | 09:11 |
ivoks | ne moze nis vidjeti ako ne mjeri | 09:11 |
ivoks | enphase kaze da je greska oko 2% | 09:12 |
dodobas | ovako nesšto http://www.kendziorra.nl/arduino-and-esp/126-apsystems-micro-inverters-uitlezen | 09:12 |
ivoks | nismo se razumjeli :) | 09:14 |
ivoks | mozes citati podatke sa svojeg invertera kako hoces | 09:15 |
ivoks | ono sto ja zelim reci je da inverter nema podatke o tome kako trosis proizvedeno | 09:15 |
dodobas | nema ... ali moze imat ... https://ibb.co/c2jvRYV | 09:15 |
ivoks | ja bi htio da mi je to sve in house, da ne trebam mjerenje.hep.hr | 09:15 |
dodobas | ovo je slika sučelja koje sam nasao na APS ECU | 09:15 |
ivoks | moze imati da, ali to se radi s 'lopov' mjerilom | 09:16 |
ivoks | on mjeri koliko je struje islo u kojem smjeru | 09:16 |
dodobas | moja pretpostavka je da se moze integrirati ... | 09:16 |
ivoks | pa da, vidi drugi link koji sam dao :D | 09:17 |
ivoks | nego, idem na bazem o/ | 09:17 |
dodobas | da isto su 'lopovi' | 09:18 |
dodobas | ivoks: ovo je wiring diagram koji ima na ECU sucelju ... https://ibb.co/9vK3Mzq | 09:19 |
dodobas | hmm, 43 Celzija su paneli | 09:21 |
ivoks | dodobas: da, to je to, ista stvar | 11:45 |
ivoks | to je recimo fora da mozes maksimizirati upotrebu svoje struje | 11:46 |
ivoks | meni bi to bilo fora povezati s punjacem za auto - koristi sto vise moje struje, tako da sto manje prodajem eonu po 80% trzisne cijene | 11:47 |
ivoks | ali ja imam JT tarifu | 11:47 |
ivoks | pa bi to i imalo smisla | 11:48 |
ivoks | ali razmisljao sam prijeci na TV/NT tarifu i onda puniti samo po noci, sto bi bila veca usteda nego ovo | 11:48 |
ivoks | oh wow | 11:54 |
ivoks | ljudi mijenjaju gume na ljetne | 11:54 |
ivoks | a prognoza za 5.4. je -3 | 11:55 |
hbogner | https://www.autonet.hr/aktualno/punionice-e-vozila-u-eu-na-svakih-60-km-vodika-na-najvise-200-km/ | 12:35 |
ivoks | na koridorima | 12:38 |
ivoks | a niti jedan koridor ne ide kroz HR | 12:38 |
silly | "U Hrvatskoj ovaj koridor pokriva tek autocestu od Ljubljane prema Zagrebu te dionicu koja povezuje mađarsku granicu s Rijekom (dakle, dijelove autocesta A1, A3, A4 i A6)." | 12:39 |
ivoks | ah, to je nes novo onda | 12:41 |
hbogner | da, na slici se vidi tek taj mali dio | 12:41 |
hbogner | https://i0.wp.com/www.autonet.hr/media/2023/03/Autonet.hr_EU_Ten_T_koridor.jpg?ssl=1 | 12:41 |
silly | pa fali samo jos vamo prema vukovaru i put doli split/dubrobnik | 12:42 |
ivoks | al vec ima punionica | 12:42 |
ivoks | ima poveca punionica kod Zadra | 12:42 |
ivoks | ionity+tesla | 12:42 |
ivoks | ima na macoli sve skupa 300kW (175+50+50) | 12:43 |
ivoks | i (2x)50kW svako malo | 12:43 |
silly | jeli ti mozes negdje ocitati kapacitet tvojih baterija? jeli se to smanjilo u ovih godinu dana? | 12:43 |
ivoks | mogao bi; ima onaj OBD ili kak se zove | 12:43 |
silly | koliko dugo vec imas ta 2 elektricna? | 12:44 |
ivoks | https://www.silux.hr/proizvodi/dodatna-oprema/elektronika-i-dodatci/ureaji-za-dijagnostiku-vozila/5247363/dijagnosticki-uredjaj-za-automobil-icar-obd2-bluetooth | 12:44 |
ivoks | imam ih od 12/2021 i 01/2022 | 12:44 |
ivoks | i za koji mjesec dolazi treci, a prodavat cu ovoga iz 12/2021 | 12:45 |
ivoks | id.4, taj iz 12/2021, sa 60% napunjenosti veli da moze napraviti 200km | 12:45 |
ivoks | a ima najmanju bateriju (54kwh) | 12:45 |
ivoks | ja sam skroz zadovoljan s tim autima; nema vise natrag na ice | 12:46 |
silly | https://i.pcmag.com/imagery/articles/05ZioyHtGI1G41KfilYA1rb-8.fit_lim.size_768x.jpg | 12:48 |
silly | ovako nesto sam mislio, ovo je output iz nekog windows tools | 12:49 |
silly | bilo bi lipo da androidi to isto tako mogu pokazati | 12:49 |
jelly | poštoš prodavat taj id.4 ;-) | 13:13 |
jelly | > koridor pokriva [...] dionicu koja povezuje mađarsku granicu s Rijekom # to je dosta dobro | 13:14 |
jelly | za mene koji idem pu-zg ;-) | 13:15 |
ivoks | silly: podaci dolaze iz OBD2 uredjaja | 13:15 |
ivoks | lol ne znam koja je to baterija da je tako izgubila kapacitet | 13:15 |
ivoks | ovo opce nema smisla | 13:15 |
ivoks | mozda je stara baterija | 13:16 |
ivoks | jelly: 35-40k€ | 13:16 |
silly | pa lako je dovest bateriju na 0 | 13:17 |
ivoks | https://www.njuskalo.hr/auti/vw-id-4-id-4-automatik-oglas-39447441 | 13:17 |
ivoks | silly: pa i nije bas | 13:17 |
ivoks | imas nekoliko pristupa bateriji | 13:17 |
ivoks | jedan ima tesla; mozes bateriju napuniti 100%, ali oni sugeriraju da ju punis do 90% | 13:18 |
ivoks | vw grupa, mercedes, bmw i mnogi drugi imaju drugi pristup; 100% sto ti pise je u biti 95% baterije, a onih zadnjih 5% ti ne daju da napunis jer je to buffer kako se baterija ne bi forsirala | 13:18 |
ivoks | i onda ti jos daju 'battery care' opciju, gdje se baterija puni do 80%, osim ako bas eksplicitno ne kazes 100% (sto je opet samo 95% prave baterije) | 13:19 |
silly | ovo zadnje nije lose | 13:19 |
ivoks | baterije ne odlaze tak kak si ljudi misle | 13:19 |
silly | moga bi jednog takvog id4... | 13:20 |
ivoks | ovaj koji cu ja prodavati je jos k tome u 99% slucajeva punjen na AC-u | 13:20 |
ivoks | punio sam ga svega 6 puta na DC punjacu u tih godinu i pol | 13:20 |
ivoks | ostalo je sve doma, 3 do 11kw, kako kad | 13:20 |
ivoks | ne znam jel izgubio i koliko baterije; fakat ne razmisljam o tome | 13:21 |
ivoks | jesam prvih 6-9 mjeseci; nisam znao u sto se upustam | 13:21 |
ivoks | ali sad opce ne razmisljam o tome | 13:21 |
ivoks | izadjem iz auta, bacim oko, ako je ispod 40%, ukopcam ga u punjac i sutra me doceka sa 80% | 13:21 |
silly | pa to bi tek kupca moglo zanimati... | 13:21 |
ivoks | ma govorim opcenito za EV-e | 13:22 |
ivoks | ja mislim da je moj id4 idealna kupnja za taksiste | 13:22 |
silly | e da, to! ako kupim ev moglo bi me zanimati jeli kapacitet pao na 80 ili 50% | 13:22 |
ivoks | vozilo je u sustavu pdva, nije izraubano, a dobije se za 20-25% nizu cijenu nego novi | 13:22 |
ivoks | gle, vw daje garanciju da ce nekon 120.000km imati barem 80% kapaciteta | 13:23 |
ivoks | zato i velim da mi je ova tablica koju si dao sumnjiva | 13:23 |
ivoks | to je 10% degradacija u 6 mjeseci | 13:23 |
ivoks | ah | 13:24 |
ivoks | to nije auto :D | 13:24 |
ivoks | mili watt sati | 13:24 |
silly | mhm, moze to tako. laptop koji puni do 100%, konstantno prikljucen, izgubi to brzo kapacitet | 13:24 |
ivoks | pa da, zato sto ljudi stalno pune na 100% | 13:24 |
ivoks | ja svoje aute punim na 100% samo ako cu ih u sljedecoj voznji istrositi do 10% | 13:25 |
ivoks | npr., kad idem u prag/frankfurt i sl.. | 13:25 |
silly | a sta cu drugo ako mi ne dozvoli postaviti te neke parametre | 13:25 |
ivoks | ili na more | 13:25 |
ivoks | govorimo o autima | 13:25 |
ivoks | svi auti omogucavaju | 13:25 |
silly | to je dobro, jos samo da mi dozvoli negdje ocitati trenutni kapacitet | 13:26 |
silly | tako da vidim nakon 120000km di sam | 13:26 |
silly | i trebali iskoristiti tu njihovu garanciju | 13:26 |
ivoks | pa imas obd2 | 13:27 |
silly | lol | 13:27 |
ivoks | danas se sve radi preko toga | 13:27 |
ivoks | to je standard | 13:27 |
ivoks | https://www.plugshare.com/ | 13:28 |
ivoks | punjaca u hr ima koliko hoces | 13:28 |
ivoks | (samo smedje treba gledati) | 13:29 |
silly | pa mozda mogu ocitati i na androidu... ako ga rutam | 13:29 |
ivoks | ? | 13:29 |
ivoks | obs2 uredjaj ukopcas u obd2 port na autu | 13:29 |
silly | kapacitet baterije na mobitelu | 13:29 |
ivoks | on preko bluetootha ili wifia daje pristup svim informacijama o autu | 13:29 |
ivoks | mozes windows, andorid, ios, linux, stagod hoces | 13:29 |
ivoks | dok dog imas aplikaciju od tog obd2 uredjaja | 13:30 |
ivoks | koliko typoa | 13:30 |
silly | ne govorim o autima nego o uredajima s baterijom opcenito | 13:30 |
ivoks | i citas sve, kapacitet, temperaturu, broj okretaja, sta god te zanima | 13:30 |
ivoks | oh, ima 160kw na tifonu | 13:30 |
ivoks | e vidis, to je to | 13:30 |
silly | i tak znaci... da bi ocitao kapacitet u autu kupi obd, za android rutaj | 13:31 |
silly | ljuti me to | 13:31 |
ivoks | Tesla ekipa stalno trubi o superchargerima i kako se njihovi auti mogu puniti 250kw | 13:31 |
ivoks | u hrvatskoj je vise 175kw+ ne-tesla punjaca nego li tesla superchargera | 13:31 |
ivoks | i ako imas auto koji ima flat curve na 160-170kw, napunis se vise i brze nago Tesle | 13:32 |
silly | i to ide na racun kapacitete | 13:32 |
ivoks | ne razumijem? | 13:51 |
silly | sta ne razumijes? da je punjenje s jacom strujom stetnije za beterije nego punjenje s slabijom strujom? | 13:58 |
ivoks | ne razumijem sto si htio reci | 13:59 |
silly | to sam usporedivao s tvojim punjenjem na ac | 13:59 |
silly | 3kw | 13:59 |
ivoks | diskutabilno je sto je 'jaca struja' | 13:59 |
ivoks | dakle imas ovu problematiku | 14:00 |
ivoks | tesla puni na 250kw od 1 do 40% napunjenosti | 14:00 |
ivoks | onda pada i kad dodjes na 80% puni sa 30kw | 14:00 |
ivoks | na 90% puni sa 15kw, itd | 14:00 |
ivoks | audi etron (2019) puni sa 140 na 1%, i to se popne na 150kw na 80% | 14:01 |
silly | a ta bi krivulja koliko ja znam trebala i poceti blago | 14:01 |
ivoks | i sad... pitanje je tko tu puni s vecom strujom :) | 14:01 |
ivoks | svakako je lakse planirati put sa audijem jer kad god dodjes na punjac od 150kw, punis punom brzinom | 14:01 |
ivoks | (a tih je punjaca posvuda) | 14:01 |
silly | prazna, puna, vruca i hladna betrija najvise pati, i to vise pati s vecom amperazom | 14:01 |
ivoks | ali tesla zna da dolazis na punjac i zagrije bateriju tako da dobijes optimalno punjenje | 14:02 |
ivoks | audi grije bateriju tokom punjenja | 14:02 |
silly | al sve to me ne zanima u prvom koraku. kad kupim polovno volio bi znati razliku full charge capacity vs design capacity | 14:04 |
ivoks | silly: pa kad kupujes polovni ICE auto, odvezes ga mehanicaru i zamolis ga da provjeri auto | 14:05 |
ivoks | isto napravis i sa EV-om | 14:05 |
silly | mehh | 14:05 |
silly | nevolim kupovati ista :D | 14:06 |
silly | sami problemi | 14:06 |
silly | kupio ja uljni radijator | 14:06 |
silly | a ono pusta i isparava ulje, racun sam bacio | 14:07 |
silly | pa radijator sam sad bacio | 14:07 |
jelly | fakin HZZO ima grešku u zaokruživanju za dopunsko | 14:27 |
jelly | Poštovana/i, | 14:27 |
jelly | Vaša polica dopunskog zdravstvenog osiguranja, broj iskaznice [...], na datum 31.01.2023. je u dugovanju u iznosu 0.01 eura (0.08 kuna). | 14:27 |
ivoks | to nije greska | 14:28 |
ivoks | to je prema zakonu o euru | 14:28 |
ivoks | zaokruzivanje nije matematicko, vec financijsko | 14:28 |
jelly | a oni uzimaju sami koliko trebaju. Automatski. S penzije. Drito. | 14:29 |
jelly | Vaša polica dopunskog zdravstvenog osiguranja, broj iskaznice [...], na datum 30.11.2022. ima stanje u iznosu 0.00 kuna (0.00 eura). | 14:30 |
hbogner | odoh, vikend | 14:30 |
hbogner | mah mah | 14:30 |
jelly | Vaša polica dopunskog zdravstvenog osiguranja, broj iskaznice [...], na datum 28.02.2023. je u dugovanju u iznosu 0.01 eura (0.08 kuna). | 14:30 |
jelly | Podaci su informativnog karaktera. | 14:30 |
jelly | preskočili su stanje 31.12. | 14:31 |
jelly | i dodali su u ovo zadnjem "Podaci su informativnog karaktera." | 14:31 |
jelly | oho, najs | 14:37 |
jelly | kad ode ginekologica u penziju u e-Građani ti dođe koja je nova | 14:37 |
ivoks | zasto ti to znas? :D | 14:38 |
jelly | čitam mamine e-Građane :-) | 14:38 |
jelly | i ovo di piše gdje si naručen kod doktora je isto ok | 14:43 |
ivoks | pa da | 14:46 |
ivoks | meni je mali bio na pregledu | 14:46 |
ivoks | i dok je jos bio kod pedijatra ja sam znao da mora na ultrazvuk | 14:46 |
ivoks | a nisam bio s njim | 14:46 |
ivoks | mislim, nije to kod nas lose napravljeno | 14:47 |
ivoks | dakle, pazi ovo | 14:47 |
ivoks | mali je bio kod pedijatra s mamom | 14:47 |
ivoks | doktorica je upisala uputnicu za ultrazvuk | 14:47 |
ivoks | ona jos nije otisla od pedijatrice, a ja sam na SMS dobio termin za ultrazvuk na rebru | 14:48 |
ivoks | to sve super radi | 14:49 |
ivoks | samo sto je dobio termin u 8. mjesecu :D | 14:49 |
ivoks | pa smo otisli privatno | 14:49 |
ivoks | ali mozes rebru javiti da odbijas termin, sto je isto super | 14:49 |
jelly | da, hrpa ljudi se ne odjavi i naravno da to dodatno usporava sustav drugima | 14:51 |
ivoks | to i jos jedna stvar | 14:52 |
ivoks | ja sam dobio uputnicu za specijlisticki pregled | 14:52 |
ivoks | dosao sam u dogovoreno vrijeme | 14:52 |
jelly | pored toga što su bolnice gdjegdje katastrofalno organizirane | 14:52 |
ivoks | i nas 3 od 5 ljudi koji su tamo dosli na pregled smo otisli kuci bez pregleda | 14:52 |
ivoks | jer nismo imali 'ispravnu uputnicu' | 14:52 |
ivoks | pazi... doktor je tamo | 14:52 |
jelly | a nisu mogli reći prije koja im uputnica treba | 14:53 |
ivoks | samo ne radi nis jer nemamo ispravnu uputnicu | 14:53 |
ivoks | zasto uopce postoji vise uputnica? :D | 14:53 |
jelly | ima ih ohoho | 14:53 |
ivoks | ako doktor opce medicine to ne moze ispravno popuniti, onda imamo problem | 14:53 |
ivoks | i to doktor u zagrebu sa 30 godina prakse | 14:53 |
ivoks | sto je bilo u mom slucaju | 14:53 |
jelly | dobri specijalisti odn. njihov admin ili sestra ti vele kod upisa koju uputnicu trebaš donijeti i kaj da na njoj piše | 14:54 |
ivoks | al onda moras ici kod njih | 14:54 |
ivoks | ideja je da od svog doktora odes specijalistu i obavis sto treba | 14:55 |
jelly | a ovo je debilizam. Može te pregledati pa da mu naknadno tvoj obiteljski pošalje ispravnu uputnicu | 14:55 |
jelly | ali eto | 14:55 |
ivoks | ne moze jer ne zna sto treba pregledati :D | 14:55 |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!