[06:35] ivoks: da, HEP [06:57] hbogner: nisam vec dugo bio na clucu [07:00] mozda, mozda... [07:16] ivoks, dodji dodji [07:17] a svi koji imate viška love možete i sponzorirati :) [07:19] ja sam tako nekako indiferentan prema konferencijama, networking kao ne zanima, a predavanja ... keynote budu reciklirana, velika vecina ostalih je nesto sto bi i sam nasao na youtube/internetu za 10min ... a onda ostanu par predavanja koja budu zanimljiva jer prenose neka svoja iskustva ... al za to nemam volje 2 dana cekat [07:31] ajde dorscluc se i stream-a i snimaa pa možeš i online pratiti i kasnije gledati... [07:31] ja vise vremena provedem u hodniku s ljudima nego na predavanjima :( [08:02] bolje u hodniku nego na wcu [08:26] čuj, neznam za tvoje preference i suzdrzat cu se od komentara :D [08:58] oho [08:58] viking air opet poceo proizvodnju kanadera [08:58] blizimo se 100 godisnjici prvog modela :D [08:59] fascinantno je kako je mala razlika izmedju cl-515 i dhc-515 [09:04] jučer proizvedeno 11.39kWh, HEPu predano 6,412kWh, odmah potrošeno 4,978kWh [09:04] e vidis, ja nemam taj info [09:04] znam koliko sam proizveo, ali ne znam koliko je kome otislo [09:04] dodobas: 'uplink' ti ide na inverter? [09:05] uspio sam se spojiti na ECU na internoj mreži ... pa mogu direktno do podataka proizvodnje i ne moram screapat s njihovih webservisa [09:06] ali kako znas koliko je islo hepu? [09:06] ja sam jucer proizveo 33,4kWh [09:06] jedna 6kwp je napravila 16.5, a druga 16.9 [09:07] ivoks: s mjerenje.hep.hr ... skinem nočni excel u njem piše :) [09:07] aha [09:08] ima i sustava na kojima to direktno vidis u aplikaciji invertera [09:08] ivoks: moze i APS ECU to odraditi, al treba se drugačije spojit ... [09:08] mozda se cak i ne mora drugacije spojiti [09:08] mozes staviti brojilo na faze [09:09] i povezati s APS-om [09:10] npr [09:10] https://enphase.com/store/communication/iq-gateway-and-combiner/commercial-iq-gateway [09:10] ovo je enphase [09:10] i to vec imam, samo nemam ova brojila [09:11] nasao sam neki dijagram, probam iskopat ... al na sucelju ima tajni link (nasao u HTMLu) ... na kojem se so sve 'vidi' [09:11] https://enphase.com/store/communication/enphase-production-ct [09:11] ha, moze se nadograditi [09:11] takva 'lopov' brojila nisu bas precizna [09:11] ne moze nis vidjeti ako ne mjeri [09:12] enphase kaze da je greska oko 2% [09:12] ovako nesšto http://www.kendziorra.nl/arduino-and-esp/126-apsystems-micro-inverters-uitlezen [09:14] nismo se razumjeli :) [09:15] mozes citati podatke sa svojeg invertera kako hoces [09:15] ono sto ja zelim reci je da inverter nema podatke o tome kako trosis proizvedeno [09:15] nema ... ali moze imat ... https://ibb.co/c2jvRYV [09:15] ja bi htio da mi je to sve in house, da ne trebam mjerenje.hep.hr [09:15] ovo je slika sučelja koje sam nasao na APS ECU [09:16] moze imati da, ali to se radi s 'lopov' mjerilom [09:16] on mjeri koliko je struje islo u kojem smjeru [09:16] moja pretpostavka je da se moze integrirati ... [09:17] pa da, vidi drugi link koji sam dao :D [09:17] nego, idem na bazem o/ [09:18] da isto su 'lopovi' [09:19] ivoks: ovo je wiring diagram koji ima na ECU sucelju ... https://ibb.co/9vK3Mzq [09:21] hmm, 43 Celzija su paneli [11:45] dodobas: da, to je to, ista stvar [11:46] to je recimo fora da mozes maksimizirati upotrebu svoje struje [11:47] meni bi to bilo fora povezati s punjacem za auto - koristi sto vise moje struje, tako da sto manje prodajem eonu po 80% trzisne cijene [11:47] ali ja imam JT tarifu [11:48] pa bi to i imalo smisla [11:48] ali razmisljao sam prijeci na TV/NT tarifu i onda puniti samo po noci, sto bi bila veca usteda nego ovo [11:54] oh wow [11:54] ljudi mijenjaju gume na ljetne [11:55] a prognoza za 5.4. je -3 [12:35] https://www.autonet.hr/aktualno/punionice-e-vozila-u-eu-na-svakih-60-km-vodika-na-najvise-200-km/ [12:38] na koridorima [12:38] a niti jedan koridor ne ide kroz HR [12:39] "U Hrvatskoj ovaj koridor pokriva tek autocestu od Ljubljane prema Zagrebu te dionicu koja povezuje mađarsku granicu s Rijekom (dakle, dijelove autocesta A1, A3, A4 i A6)." [12:41] ah, to je nes novo onda [12:41] da, na slici se vidi tek taj mali dio [12:41] https://i0.wp.com/www.autonet.hr/media/2023/03/Autonet.hr_EU_Ten_T_koridor.jpg?ssl=1 [12:42] pa fali samo jos vamo prema vukovaru i put doli split/dubrobnik [12:42] al vec ima punionica [12:42] ima poveca punionica kod Zadra [12:42] ionity+tesla [12:43] ima na macoli sve skupa 300kW (175+50+50) [12:43] i (2x)50kW svako malo [12:43] jeli ti mozes negdje ocitati kapacitet tvojih baterija? jeli se to smanjilo u ovih godinu dana? [12:43] mogao bi; ima onaj OBD ili kak se zove [12:44] koliko dugo vec imas ta 2 elektricna? [12:44] https://www.silux.hr/proizvodi/dodatna-oprema/elektronika-i-dodatci/ureaji-za-dijagnostiku-vozila/5247363/dijagnosticki-uredjaj-za-automobil-icar-obd2-bluetooth [12:44] imam ih od 12/2021 i 01/2022 [12:45] i za koji mjesec dolazi treci, a prodavat cu ovoga iz 12/2021 [12:45] id.4, taj iz 12/2021, sa 60% napunjenosti veli da moze napraviti 200km [12:45] a ima najmanju bateriju (54kwh) [12:46] ja sam skroz zadovoljan s tim autima; nema vise natrag na ice [12:48] https://i.pcmag.com/imagery/articles/05ZioyHtGI1G41KfilYA1rb-8.fit_lim.size_768x.jpg [12:49] ovako nesto sam mislio, ovo je output iz nekog windows tools [12:49] bilo bi lipo da androidi to isto tako mogu pokazati [13:13] poštoš prodavat taj id.4 ;-) [13:14] > koridor pokriva [...] dionicu koja povezuje mađarsku granicu s Rijekom # to je dosta dobro [13:15] za mene koji idem pu-zg ;-) [13:15] silly: podaci dolaze iz OBD2 uredjaja [13:15] lol ne znam koja je to baterija da je tako izgubila kapacitet [13:15] ovo opce nema smisla [13:16] mozda je stara baterija [13:16] jelly: 35-40k€ [13:17] pa lako je dovest bateriju na 0 [13:17] https://www.njuskalo.hr/auti/vw-id-4-id-4-automatik-oglas-39447441 [13:17] silly: pa i nije bas [13:17] imas nekoliko pristupa bateriji [13:18] jedan ima tesla; mozes bateriju napuniti 100%, ali oni sugeriraju da ju punis do 90% [13:18] vw grupa, mercedes, bmw i mnogi drugi imaju drugi pristup; 100% sto ti pise je u biti 95% baterije, a onih zadnjih 5% ti ne daju da napunis jer je to buffer kako se baterija ne bi forsirala [13:19] i onda ti jos daju 'battery care' opciju, gdje se baterija puni do 80%, osim ako bas eksplicitno ne kazes 100% (sto je opet samo 95% prave baterije) [13:19] ovo zadnje nije lose [13:19] baterije ne odlaze tak kak si ljudi misle [13:20] moga bi jednog takvog id4... [13:20] ovaj koji cu ja prodavati je jos k tome u 99% slucajeva punjen na AC-u [13:20] punio sam ga svega 6 puta na DC punjacu u tih godinu i pol [13:20] ostalo je sve doma, 3 do 11kw, kako kad [13:21] ne znam jel izgubio i koliko baterije; fakat ne razmisljam o tome [13:21] jesam prvih 6-9 mjeseci; nisam znao u sto se upustam [13:21] ali sad opce ne razmisljam o tome [13:21] izadjem iz auta, bacim oko, ako je ispod 40%, ukopcam ga u punjac i sutra me doceka sa 80% [13:21] pa to bi tek kupca moglo zanimati... [13:22] ma govorim opcenito za EV-e [13:22] ja mislim da je moj id4 idealna kupnja za taksiste [13:22] e da, to! ako kupim ev moglo bi me zanimati jeli kapacitet pao na 80 ili 50% [13:22] vozilo je u sustavu pdva, nije izraubano, a dobije se za 20-25% nizu cijenu nego novi [13:23] gle, vw daje garanciju da ce nekon 120.000km imati barem 80% kapaciteta [13:23] zato i velim da mi je ova tablica koju si dao sumnjiva [13:23] to je 10% degradacija u 6 mjeseci [13:24] ah [13:24] to nije auto :D [13:24] mili watt sati [13:24] mhm, moze to tako. laptop koji puni do 100%, konstantno prikljucen, izgubi to brzo kapacitet [13:24] pa da, zato sto ljudi stalno pune na 100% [13:25] ja svoje aute punim na 100% samo ako cu ih u sljedecoj voznji istrositi do 10% [13:25] npr., kad idem u prag/frankfurt i sl.. [13:25] a sta cu drugo ako mi ne dozvoli postaviti te neke parametre [13:25] ili na more [13:25] govorimo o autima [13:25] svi auti omogucavaju [13:26] to je dobro, jos samo da mi dozvoli negdje ocitati trenutni kapacitet [13:26] tako da vidim nakon 120000km di sam [13:26] i trebali iskoristiti tu njihovu garanciju [13:27] pa imas obd2 [13:27] lol [13:27] danas se sve radi preko toga [13:27] to je standard [13:28] https://www.plugshare.com/ [13:28] punjaca u hr ima koliko hoces [13:29] (samo smedje treba gledati) [13:29] pa mozda mogu ocitati i na androidu... ako ga rutam [13:29] ? [13:29] obs2 uredjaj ukopcas u obd2 port na autu [13:29] kapacitet baterije na mobitelu [13:29] on preko bluetootha ili wifia daje pristup svim informacijama o autu [13:29] mozes windows, andorid, ios, linux, stagod hoces [13:30] dok dog imas aplikaciju od tog obd2 uredjaja [13:30] koliko typoa [13:30] ne govorim o autima nego o uredajima s baterijom opcenito [13:30] i citas sve, kapacitet, temperaturu, broj okretaja, sta god te zanima [13:30] oh, ima 160kw na tifonu [13:30] e vidis, to je to [13:31] i tak znaci... da bi ocitao kapacitet u autu kupi obd, za android rutaj [13:31] ljuti me to [13:31] Tesla ekipa stalno trubi o superchargerima i kako se njihovi auti mogu puniti 250kw [13:31] u hrvatskoj je vise 175kw+ ne-tesla punjaca nego li tesla superchargera [13:32] i ako imas auto koji ima flat curve na 160-170kw, napunis se vise i brze nago Tesle [13:32] i to ide na racun kapacitete [13:51] ne razumijem? [13:58] sta ne razumijes? da je punjenje s jacom strujom stetnije za beterije nego punjenje s slabijom strujom? [13:59] ne razumijem sto si htio reci [13:59] to sam usporedivao s tvojim punjenjem na ac [13:59] 3kw [13:59] diskutabilno je sto je 'jaca struja' [14:00] dakle imas ovu problematiku [14:00] tesla puni na 250kw od 1 do 40% napunjenosti [14:00] onda pada i kad dodjes na 80% puni sa 30kw [14:00] na 90% puni sa 15kw, itd [14:01] audi etron (2019) puni sa 140 na 1%, i to se popne na 150kw na 80% [14:01] a ta bi krivulja koliko ja znam trebala i poceti blago [14:01] i sad... pitanje je tko tu puni s vecom strujom :) [14:01] svakako je lakse planirati put sa audijem jer kad god dodjes na punjac od 150kw, punis punom brzinom [14:01] (a tih je punjaca posvuda) [14:01] prazna, puna, vruca i hladna betrija najvise pati, i to vise pati s vecom amperazom [14:02] ali tesla zna da dolazis na punjac i zagrije bateriju tako da dobijes optimalno punjenje [14:02] audi grije bateriju tokom punjenja [14:04] al sve to me ne zanima u prvom koraku. kad kupim polovno volio bi znati razliku full charge capacity vs design capacity [14:05] silly: pa kad kupujes polovni ICE auto, odvezes ga mehanicaru i zamolis ga da provjeri auto [14:05] isto napravis i sa EV-om [14:05] mehh [14:06] nevolim kupovati ista :D [14:06] sami problemi [14:06] kupio ja uljni radijator [14:07] a ono pusta i isparava ulje, racun sam bacio [14:07] pa radijator sam sad bacio [14:27] fakin HZZO ima grešku u zaokruživanju za dopunsko [14:27] Poštovana/i, [14:27] Vaša polica dopunskog zdravstvenog osiguranja, broj iskaznice [...], na datum 31.01.2023. je u dugovanju u iznosu 0.01 eura (0.08 kuna). [14:28] to nije greska [14:28] to je prema zakonu o euru [14:28] zaokruzivanje nije matematicko, vec financijsko [14:29] a oni uzimaju sami koliko trebaju. Automatski. S penzije. Drito. [14:30] Vaša polica dopunskog zdravstvenog osiguranja, broj iskaznice [...], na datum 30.11.2022. ima stanje u iznosu 0.00 kuna (0.00 eura). [14:30] odoh, vikend [14:30] mah mah [14:30] Vaša polica dopunskog zdravstvenog osiguranja, broj iskaznice [...], na datum 28.02.2023. je u dugovanju u iznosu 0.01 eura (0.08 kuna). [14:30] Podaci su informativnog karaktera. [14:31] preskočili su stanje 31.12. [14:31] i dodali su u ovo zadnjem "Podaci su informativnog karaktera." [14:37] oho, najs [14:37] kad ode ginekologica u penziju u e-Građani ti dođe koja je nova [14:38] zasto ti to znas? :D [14:38] čitam mamine e-Građane :-) [14:43] i ovo di piše gdje si naručen kod doktora je isto ok [14:46] pa da [14:46] meni je mali bio na pregledu [14:46] i dok je jos bio kod pedijatra ja sam znao da mora na ultrazvuk [14:46] a nisam bio s njim [14:47] mislim, nije to kod nas lose napravljeno [14:47] dakle, pazi ovo [14:47] mali je bio kod pedijatra s mamom [14:47] doktorica je upisala uputnicu za ultrazvuk [14:48] ona jos nije otisla od pedijatrice, a ja sam na SMS dobio termin za ultrazvuk na rebru [14:49] to sve super radi [14:49] samo sto je dobio termin u 8. mjesecu :D [14:49] pa smo otisli privatno [14:49] ali mozes rebru javiti da odbijas termin, sto je isto super [14:51] da, hrpa ljudi se ne odjavi i naravno da to dodatno usporava sustav drugima [14:52] to i jos jedna stvar [14:52] ja sam dobio uputnicu za specijlisticki pregled [14:52] dosao sam u dogovoreno vrijeme [14:52] pored toga što su bolnice gdjegdje katastrofalno organizirane [14:52] i nas 3 od 5 ljudi koji su tamo dosli na pregled smo otisli kuci bez pregleda [14:52] jer nismo imali 'ispravnu uputnicu' [14:52] pazi... doktor je tamo [14:53] a nisu mogli reći prije koja im uputnica treba [14:53] samo ne radi nis jer nemamo ispravnu uputnicu [14:53] zasto uopce postoji vise uputnica? :D [14:53] ima ih ohoho [14:53] ako doktor opce medicine to ne moze ispravno popuniti, onda imamo problem [14:53] i to doktor u zagrebu sa 30 godina prakse [14:53] sto je bilo u mom slucaju [14:54] dobri specijalisti odn. njihov admin ili sestra ti vele kod upisa koju uputnicu trebaš donijeti i kaj da na njoj piše [14:54] al onda moras ici kod njih [14:55] ideja je da od svog doktora odes specijalistu i obavis sto treba [14:55] a ovo je debilizam. Može te pregledati pa da mu naknadno tvoj obiteljski pošalje ispravnu uputnicu [14:55] ali eto [14:55] ne moze jer ne zna sto treba pregledati :D