| ivoks | jelly: btw, di je puma? | 09:21 |
|---|---|---|
| ivoks | ako je izrael ovo izveo bez znanja proizodjaca, zamislite sto drzavni proizvodjaci nr kine tek mogu :) | 09:25 |
| Hrki | https://www.index.hr/auto/clanak/kriza-se-prelijeva-i-na-audi-gase-tvornicu-traze-ulagace-ukidaju-luksuzni-model/2599397.aspx?index_ref=naslovnica_vijesti_ostalo_d_0 | 09:51 |
| Hrki | "Audijeva krovna tvrtka, naznačila je da bi mogla zatvoriti tvornicu Audija u Bruxellesu zbog naglog pada potražnje za luksuznim električnim automobilima." | 09:51 |
| Hrki | naglog pada potražnje luksuznih el. automobila :D | 09:51 |
| Hrki | znaci ako smo mi tri idiota koji se vozimo na posel to konstatirali prije 2 godine, gdje je ovim umovima bila pamet | 09:52 |
| Hrki | neki dan citam VW isto zatvara tvornice, pala prodaja, no shit prodavaju elektricna govanca za > 50 000€, i cude se ko kisne gliste sto ih nitko ne kupuje | 09:58 |
| jelly | ivoks, .no | 11:03 |
| jelly | po svemu sudeći pravi supply chain attack | 11:04 |
| jelly | Hrki, još tudumi usporavaju mgt klimatskih promjena time što umjetno poskupljuju kineske el. aute | 11:05 |
| ivoks | Hrki: pusis spiku :) | 11:18 |
| ivoks | Hrki: audi zatvara tvornicu u belgiji jer proizvodi los auto. audi q8 etron je bio prvi audijev EV; sad prodaju veca/brza/bolja vozila za manje novaca | 11:19 |
| ivoks | q8 etron se prestaje proizvoditi, a kako ekipa pusi spiku, onda im mozes prodati pricu kako je to zbog EV-a i sta ja znam | 11:19 |
| ivoks | Hrki: problem VWAGa nisu elektricna vozila vec VW (VWAG je najveci proizvodjac EV-a u Europi). imaju previse modela koji konkuriraju sami sebi, ponajvise u ICE segmentu. recimo, VWAG ima oko 18 milijardi profita svake godine, a vise od 50% tog profita im donosi brend koji prodaje najmanje modela i kolicina (porsche) | 11:20 |
| ivoks | Hrki: ostalo (audi, skoda, vw, seat...) profitira manje nego sami porsche. porsche ima jednu-dvije tvornice, a vw stotinjak po cijelom svijetu | 11:21 |
| ivoks | audijeva tvornica u belgiji radi jedno vozilo koje je bilo lose i kada je izaslo | 11:22 |
| ivoks | jedan jedini model | 11:22 |
| ivoks | pa taman da to bio golf, morali bi ga zatvoriti | 11:22 |
| ivoks | https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_factories | 11:23 |
| datase | ^ This list of Volkswagen Group factories details the current and former manufacturing facilities operated by the automotive concern Volkswagen Group, and its subsidiaries. These include its mainstream marques of Volkswagen Passenger... | 11:23 |
| ivoks | tvornica u belgiji je radila golf, passat, polo, a1, a3, toledo... i sad radi samo jedan model | 11:25 |
| ivoks | naravno da ju treba zatvoriti | 11:25 |
| ivoks | usporedi to sa tvornicom Zuffenhausen, koja radi 911, 718 i taycan | 11:26 |
| ivoks | ili leipzig koji radi panameru, cayenne i macan, a ima isti broj zaposlenika kao tvornica u belgiji | 11:27 |
| ivoks | vrlo vjerojatno vwag nece zatvoriti tvornice i ovo koristi samo kao pregovaranje s vladom | 11:28 |
| ivoks | realnost je da je u interestu svih nas da zatvori neprofitabilne tvornice, gdje god one bile | 11:28 |
| ivoks | osim toga, vwagu je pala prodaja dizelasa, a ne EV-a. opet velim, vwag prodaje najvise EVa u europi | 11:29 |
| Hrki | ivoks: znaci ja VW uopce ne vidim po cestama, to mi je dovoljno | 11:35 |
| ivoks | mozda ne znas kako vw ev izgleda | 11:35 |
| ivoks | da vidis moj auto ne bi ti palo na pamet da je ev :) | 11:35 |
| Hrki | pise na njemu id i ruzan je :D | 11:36 |
| Hrki | recimo octavia nova je za njih ferrari | 11:36 |
| ivoks | brkas vwag i vw | 11:36 |
| ivoks | vw je samo jedan od masu brendova | 11:36 |
| ivoks | skoda je vwag | 11:36 |
| ivoks | skoda enyaq je vwag-ov EV | 11:36 |
| ivoks | kao i audi q4 | 11:36 |
| ivoks | qudi q4 je prodavaniji od id4 u europi | 11:36 |
| ivoks | audi :D | 11:36 |
| ivoks | ja isto imam vwag-ov EV koji ljudi ne znaju da je EV, cak i dok se u njemu voze | 11:37 |
| ivoks | a mi smo ionako balkanci | 11:37 |
| ivoks | 95%+ novih vozila u norveskoj su npr EV | 11:38 |
| ivoks | i mislim da su prosli tjedan i prosli jos jedan milestone - vise je vlasnika EV-a nego ICE-a u norveskoj | 11:38 |
| Hrki | pa vrlo je jednostavno, u norvoskoj je placa valjda 5x vise pa njih boli uho, otkud da si ljudi kod nas priuste EV? | 11:38 |
| ivoks | a mi, dok god cemo slijediti, a ne postavljati standarde, tako cemo i kasniti za svima | 11:38 |
| ivoks | koliko ti mislis da solidan EV kosta? | 11:39 |
| Hrki | pa ja bi reko barem 40 000€ | 11:40 |
| ivoks | 36k eura, novi, bez poticaja, 136 konja | 11:40 |
| ivoks | s poticajima je to, kaj, 27k eura? | 11:40 |
| ivoks | jos ak uzmes na firmu, 25% dole na pdv | 11:41 |
| ivoks | hyundai kona | 11:41 |
| ivoks | koliko je tesla 3? oni su bas jeftini | 11:41 |
| ivoks | 44k eura, bez poticaja | 11:42 |
| ivoks | kona je manji auto, veci od pola, klasa golfa bi rekao, a model 3 unutra ima mjesta kao passat | 11:42 |
| Hrki | tesla 3 ti je cca 44k€, osnovna, | 11:43 |
| ivoks | da | 11:44 |
| Hrki | ako dobis poticaj to je ok, ali kolko znam ponude su ogranicene :D | 11:44 |
| ivoks | mislim da ove godine nisu bile | 11:44 |
| ivoks | ali su se davale samo za vozila ispod 50k eura | 11:44 |
| ivoks | sto je ok | 11:44 |
| ivoks | i onda su svi spustili cijene :D | 11:44 |
| ivoks | jer cijene su visoke zbog trgovaca, ne zbog proizvodjaca | 11:44 |
| ivoks | al sorry, kona za 27k eura je jako dobar posao | 11:45 |
| ivoks | baci oko na taksiste, pa ces vidjeti i kone i id4 i tesle | 11:46 |
| ivoks | ljudi daju 20k eura za t-cross :D | 11:46 |
| ivoks | i zale se za bolji i operativno jeftiniji auto da je skuplji | 11:47 |
| Hrki | al daj mi reci, koja je fora sa VW, znaci prije par godina Golf je bio svaki drugi auto | 11:47 |
| Hrki | sada ih uopce ne vidim | 11:47 |
| Hrki | znaci negdje su zajebali | 11:47 |
| ivoks | imaju previse modela | 11:47 |
| ivoks | t-cross, t-roc, golf, polo, a3, a2, q4, taigo... | 11:47 |
| Hrki | pa da, imaju jeboga 20 modela | 11:47 |
| ivoks | to su sve auti iz istog segmenta | 11:48 |
| ivoks | a di je jos skoda, seat... | 11:48 |
| ivoks | sami sebe jedu i cine si posao skupljim | 11:48 |
| ivoks | usporedi to s fordom koji ima - focus | 11:48 |
| Hrki | i iz koje jebene logike Touareg goli kosta 95 000 € | 11:49 |
| Hrki | pa za te pare su ljudi kupili stanove prije par godina ;) | 11:49 |
| ivoks | za 95.000€ dobijes porsche EV sa 450 konja | 11:49 |
| ivoks | i 100l sampanjca | 11:49 |
| ivoks | a tuareg je sranje | 11:49 |
| ivoks | vw-ov problem nisu EV-i vec management | 11:50 |
| Hrki | pa to ti velim, ne razumijem VW logiku | 11:50 |
| ivoks | i novi direktor, koji je ujedno i direktor porschea, je ili krenuo hrabro (zatvaranje tvornica) ili pregovara s vladom | 11:50 |
| ivoks | a di je jos CARIAD, IT uhljebnicka kompanija u VW-u koja ne zna izbaciti softver za aute | 11:50 |
| ivoks | pa je sad VWAG ulozio 10ak milijari dolara u konkurentsku firmu, da im napravi softver | 11:51 |
| ivoks | zasto ne bi onda zatvorili cariad? | 11:51 |
| ivoks | vwag je postao mastodont u kojem novac curi na sve strane i jedini je izlaz konsolidacija | 11:51 |
| ivoks | ja sam kupio udio u vwagu nedavno u nadi da ce im doci do glave :D | 11:52 |
| ivoks | ja, kao suvlasnik, zelim da zatvore te tvornice | 11:52 |
| ivoks | manjinski, vrlo manjinski :D | 11:52 |
| ivoks | sad cu ti pokazati moj EV, pa reci da je ruzan :D | 11:56 |
| ivoks | https://share.icloud.com/photos/062n4IyisZv1BtWTNgscGnlGA | 12:00 |
| ivoks | https://share.icloud.com/photos/0d4HFd_E1pTusXCqieMEMGK4Q | 12:02 |
| Hrki | najs, ali to je ipak Porsche :D jeste da je ista grupa | 12:03 |
| ivoks | to isto imas i u audiju etronu | 12:03 |
| ivoks | btw, jucer je audio izbacio facelift etron GT-a | 12:03 |
| ivoks | najbrzi serijski audi koji je audi ikad napravio | 12:04 |
| ivoks | jest da je ista baza kao i ovaj taycan :D | 12:05 |
| ivoks | dacia spring, bez poticaja, 24.000€ | 12:16 |
| ivoks | pf | 12:16 |
| ivoks | mg zs ev, 36.000€ | 12:18 |
| ivoks | bez poticaja | 12:18 |
| Hrki | mislim da je mg zs izasao sa eu tržišta | 13:06 |
| Hrki | sad neznam dal je mg izasao, ili samo se taj model vise ne dela | 13:07 |
| Hrki | novinari isto nakenjaju | 13:07 |
| ivoks | novinari jako kenjaju | 13:29 |
| ivoks | naftni lobi je najjaci lobi | 13:29 |
| ivoks | auto industriji isto odgovara da se ICE prica produzi jer su ulozili puno novaca u pogone | 13:30 |
| ivoks | mercedes je ulozio milijarde relativno nedavno u novu tvornicu getribe | 13:30 |
| ivoks | i sad da to zatvore bez mogucnosti prenamjene proizvodnje? mozes mislit :D | 13:30 |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!