| dodobas | SilverSpace: i treba tako, prije će propast ... :) | 07:31 |
|---|---|---|
| dodobas | odnosno VW će ih prodat kinezima ... :) | 07:32 |
| dodobas | pa ce proizvodit samo BEV, nista ICE | 07:33 |
| jelly | @#$% gnome stsavim vanjski monitor na 848x480 i to mu je čudna reza i uvijek je zaboravi | 09:10 |
| SilverSpace | dodobas: pala im prodaja 7% | 09:10 |
| dodobas | SilverSpace: neš ti 7% ... da je 70% pa ajd ... | 09:11 |
| SilverSpace | lol vidi kaj mi poslali za jedan uređaj kaj sam kupio na internetu i sad nije siguran za upotrebu... Lemovi u proizvodu imaju prekomjernu koncentraciju olova (izmjerena vrijednost do 56 % masenog udjela). Olovo predstavlja rizik za okoliš. | 09:14 |
| SilverSpace | dodobas: a kad računaš na povečanje onda ti je i 7% puno | 09:14 |
| dodobas | SilverSpace: pretpostavljaš :) | 09:15 |
| SilverSpace | nemam pojma kolika mim je uopce prodaja | 09:16 |
| ivoks | SilverSpace: krivo si procitao/cuo | 09:46 |
| ivoks | SilverSpace: porsche ce itekako *razvijati* samo strujice (izuzev 911, koji ce vjerojatno imati jos koje izdanje) | 09:46 |
| ivoks | SilverSpace: ono sto ce porsche napraviti je produziti lifecycle postojecih ICE modela (koje trenutno uskoro nece smjeti prodavati u EU zbog sigurnosnih uvjeta) | 09:47 |
| ivoks | SilverSpace: prodaja je pala najvise jer su kinezi prestali kupovati sve porschee | 09:48 |
| ivoks | kao i sve ostale europske aute :) | 09:48 |
| ivoks | dok mi budale trcimo kupovati njihove; povijest se ponavlja | 09:48 |
| ivoks | kad gledas ista vozila (ili dovoljno slicna) taycan i panameru, taycan se prodaje bolje od panamere | 09:49 |
| ivoks | cak je i ford prodao vise mache-e mustanga, nego li obicnih mustanga | 09:50 |
| ivoks | porscheu je prodaja u kini pala za 28% | 09:55 |
| ivoks | u europi (bez njemacke, koju porsche smatra zasebnim trzistem) prodaja je porasla 8% | 09:56 |
| ivoks | prodaja taycana je zabiljezila pad od 50%, sto je zbog, po meni, tri razloga: | 09:57 |
| ivoks | a) novi taycan nije toliko bolji od staroga, pa je bolje kupiti CPO stari taycan (dodje kao novo vozilo, a barem u pola cijene) | 09:58 |
| ivoks | b) taycan se proizvodi na istoj proizvodnoj liniji kao i 911, a 911 je prosle godine isto imala refresh, pa su pogon prebacili na proizvodnju za 911 | 09:58 |
| ivoks | c) elektricni macan je uzeo dio taycanovog kolaca (znam ljude iz prve ruke koji su prodali taycana kako bi kupili macana) | 09:59 |
| ivoks | porsche raste u apsolutno svim segmentima, osim u kini, gdje je prodao puno manje vozila | 10:00 |
| ivoks | ovo 7% je neka izmisljotina i nema veze sa sluzbenim podacima firme SilverSpace | 10:00 |
| ivoks | u kini se prodavalo 50% vise porschea nego u europi | 10:02 |
| ivoks | ali u 2024. su se izjednacili | 10:02 |
| ivoks | (opet, porsche njemacku ne gleda kao europu, vec kao zasebno trziste) | 10:02 |
| ivoks | prodaja u sjevernoj americi je rasla 1%, u njemackoj je rasla 11%, a u europi 8%. ali taj kineski pad je rezultirao ukupnim padom od 3% | 10:03 |
| ivoks | sto je u biti frapantno, kad znas da je 2024 bila povijesna godina za porsche; nikad u povijesti nisu izbacili toliko novih vozila (novi taycan, novi macan, nova panamera, novi 911...) | 10:04 |
| ivoks | 2025. bi trebala biti boom za porsche | 10:05 |
| ivoks | ako tu ne uspiju, onda ih cekaju problemi | 10:05 |
| ivoks | ali blume je i sam rekao; autoindustrija je u njemackoj napravila vec puno za osiguranje i zelene tranzicije i gospodarstva, na redu je da i politika napravi nesto | 10:05 |
| jelly | kolega junior zove tomcat "apache", sigh | 10:36 |
| ivoks | heh | 10:36 |
| ivoks | jelly: a debian i ubuntu zovu httpd apache :D | 10:37 |
| ivoks | apache ni sam ne zna kako zvati svoj http server | 10:38 |
| ivoks | https://downloads.apache.org/httpd/Announcement2.4.txt | 10:38 |
| ivoks | malo ga zovu apache, malo apache http server project, a malo httpd | 10:39 |
| ivoks | ak gledas https://httpd.apache.org/download.cgi, onda je httpd | 10:39 |
| jelly | po defaultu je meni zadnjih 25 godina "apache" httpd, jer je bio apache i prije fondacije | 10:41 |
| ivoks | i meni | 10:41 |
| ivoks | ja ga zovem apache | 10:41 |
| jelly | nije ni tomcat ni cassandra ni štajaznam | 10:41 |
| ivoks | ali eto, u biti je httpd :D | 10:41 |
| jelly | old man shakes fist at cloud | 10:41 |
| jelly | ono kad se sjećaš kad je kolega student skidao posebno patcheve za (ncsa) httpd i zašto je apache dobio takvo ime | 10:45 |
| jelly | nisi morao pisati NCSA httpd jer je to bio jedini | 10:45 |
| jelly | kao i jedini gui browser, NCSA Mosaic | 10:45 |
| dodobas | malo se rapisao ... al etogac ... https://www.reddit.com/r/VolvoEX90/comments/1im3wqm/ex90_2200km_first_7_days/ | 11:24 |
| datase | /r/VolvoEX90 :: EX90 - 2200km - first 7 days :: I wanted to share my experience with EX90 Twin Motor Ultra with almost all extras, wool seats, after 7 days and 2200km. As an owner of a 2019 XC60 D5 with almost all extras, I can compare features of both. For example, both cars have 4C active air suspension and EX90 is just more... :: 1 points (100%) :: 0 comments :: Posted today by dodobas | 11:24 |
| jelly | .rt jellese 1 | 11:41 |
| datase | jelly: The Cure - Burn | 11:41 |
| jelly | .rt jellese 2 | 11:41 |
| datase | jelly: Christian Löffler - A Life (Parra for Cuva Remix) | Jean‐Michel Jarre - Oxygène, Part I | 11:41 |
| ivoks | dodobas: super... | 12:27 |
| ivoks | "The best option was tu use plug-and-charge" | 12:27 |
| ivoks | to ne radi svuda. koliko je meni poznato za sad radi samo na ionity | 12:27 |
| ivoks | once in the underground parking of a hotel (RFID card was required, not on the Volvo public charging map) | 12:28 |
| ivoks | tu ti ni rfid ne bi radio, jer je punjac koji nije u sustavu volvo public charginga | 12:28 |
| ivoks | jelly: napravili smo kruh koji ne dize glukozu u krvi :D | 12:33 |
| ivoks | jelly: krenut cemo u proizvodnju tokom godine | 12:33 |
| ivoks | moramo raditi svoje brasno jer takvog nema za kupiti kod nas, ali tim bolje; ulazni troskovi ce biti manji | 12:34 |
| ivoks | tako se kruh nekad radio, ali eto... toliko je sve industrijalizirano da danas toga vise nema | 12:35 |
| ivoks | (provjerili smo ovo s glukozom na jednom tip2 dijabeticaru i dvoje zdravih ljudi) | 12:35 |
| ivoks | sve prirodno, nikakvi aditivi i nikakvi posebni sastojci. samo psenica | 12:37 |
| dodobas | ivoks: a da, al mozda vi radio s plugsurfing ili necim, sto nisam imao instalirano | 12:48 |
| ivoks | oh oh oh oh!!! | 12:50 |
| ivoks | kakva vijest | 12:50 |
| ivoks | dodobas: cini da se ce porsche nuditi ugradnju baterije iz novog taycana u stari | 12:50 |
| ivoks | uz ocuvanje kapaciteta i performansi iz starog taycana | 12:50 |
| ivoks | ali, ali ali!! nova baterija ima takvu mocnu kemiju da se moze puniti maks. brzinom od 5C do 40C :D | 12:51 |
| dodobas | al al, jel to bitno ? :) mislim i ova ti radi sasavim zadovoljvajuće :) | 12:52 |
| ivoks | radi super, ali ovako cu uvijek dobiti maks. brzinu punjenja, bez obzira koliko je topla | 12:52 |
| ivoks | navodno ovo postaje javna informacija 25.2. | 12:53 |
| ivoks | doduse, to je samo ako baterija fakat ode :D | 12:54 |
| ivoks | unutar garantnog roka (8 godina) | 12:54 |
| ivoks | kam ovaj svijet ide, to ce biti strasno | 13:19 |
| dodobas | u krug ... u krug ... :) | 13:24 |
| ivoks | danas sam vidio eC3 | 13:30 |
| ivoks | neka curka ga vozila | 13:30 |
| dodobas | to je ono što Spar ima nagradnu igru? | 13:35 |
| ivoks | ne znam | 13:39 |
| ivoks | https://www.citroen.hr/vozila/novi-e-C3.html | 13:39 |
| ivoks | to mozda uzmemo za jednog radnika koji radi kod nas 30 godina | 13:40 |
| ivoks | auto ima aparat za kavu :D | 13:43 |
| ivoks | Trump says Palestinians would have no right to return under his Gaza plans | 15:02 |
| jelly | ivoks, oho [kruh] | 15:18 |
| jelly | jel može bez klica? | 15:19 |
| jelly | buraz ima sibionics senzor, obično kruhovi brže dižu od pašte ili krumpira | 15:21 |
| SilverSpace | kupio ebike, odoh i ja na struju :) | 16:20 |
| dodobas | SilverSpace: jel od Kineza? :) | 20:02 |
| SilverSpace | dodobas: msan kinezi proizvode | 22:17 |
| SilverSpace | msan sklapa u rugvici | 22:18 |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!