| ivoks | gradjevina je selila servere natrag na gradjevinu | 08:03 |
|---|---|---|
| ivoks | zgrada je renovirana | 08:03 |
| dodobas | yutro | 08:21 |
| ivoks | o/ | 08:26 |
| ivoks | dodobas: jos me ljudi pita za qelo :D | 08:27 |
| ivoks | mogu sve sumirati u jednu recenicu: | 08:27 |
| ivoks | vrijednost u qelo-u vide ljudi koji voze EV-e ciji proizvodjaci vec nemaju takvu uslugu u hrvatskoj (volvo, bmw, kia...), a ostalima (VAG grupa, tesla, mercedes...) nije jasno cemu toliki hype oko standardnog ficura u autu :D | 08:29 |
| ivoks | ni hyundai nema tu uslugu u hrvatskoj | 08:39 |
| ivoks | (ispravak: volvo ima tu uslugu u hrvatskoj) | 08:42 |
| ivoks | o, 300kW na benziskoj u desincu | 08:45 |
| ivoks | 4 komada | 08:45 |
| ivoks | pa to je super | 08:45 |
| ivoks | https://www.companywall.hr/tvrtka/enasolauto-doo/MM2GNacq | 09:03 |
| ivoks | dodobas: ^ | 09:03 |
| ivoks | nenaplacena potrazivanja su u iznosu od 50% ukupnih prihoda | 09:05 |
| ivoks | a prosjecni br dana za naplatu je 220 | 09:05 |
| ivoks | kratkorocne obveze su duplo vece od sredstava | 09:05 |
| ivoks | postavlja se pitanje; kako to da nisu propali do sad | 09:06 |
| dodobas | ivoks: čeka se za 2020, profitabilnost se očekuje za 2-3 godine ... vjerojatno :) | 09:08 |
| ivoks | ne znam | 09:08 |
| ivoks | gledam rgfi... | 09:08 |
| dodobas | errr , izvjestaj za 2024 ... ne 2020 :) | 09:08 |
| ivoks | ne izgledaju mi u dobrom stanju | 09:08 |
| ivoks | 2023 je bila losa | 09:08 |
| ivoks | i sad traze lovu prije nego bude objava rezultata 2024? | 09:08 |
| ivoks | to je zadnja slamka spasa, cini mi se | 09:09 |
| ivoks | u gubitku su do 2024. bili pola milijuna eura | 09:09 |
| dodobas | ivoks: taj u Desinecu je od Pertola, ako se ne varam | 09:12 |
| ivoks | da | 09:12 |
| ivoks | nije mene briga ciji je | 09:12 |
| ivoks | porsche charge sve pokriva | 09:12 |
| ivoks | ne znam, moje novce nece dobiti | 09:13 |
| ivoks | mislio sam dati, ali ne vidim da ce prezivjeti 2025. | 09:13 |
| dodobas | i to je ok ... s jedne strane bi mi bilo drago da si u pravu, a s druge ne bi :) | 09:13 |
| ivoks | da imaju funkcionalni posao, onda bi to dokazali, a ne trazili dokapitalizaciju prije objave poslovnih rezultata 2024. | 09:14 |
| dodobas | mozda su temeljili projekciju na poslovnim rezultatima u 2024, tj. pretpostavimo da su brojke u prezentaciji za 2024. stvarno "iskrene" | 09:15 |
| ivoks | ako je 2024. bila dobra, onda ne bi bili pod presingom da dobiju novce | 09:19 |
| ivoks | a oni ih bas zele prikupiti prije objave rezultata iz 2024. | 09:19 |
| ivoks | i to cak ne do kraja 4. mjeseca, vec dan-dva prije | 09:20 |
| dodobas | za mene je ovo prilika, sudjelovati u izgradnji infrastrukture koju će "svi" korisitit jednog dana, a i ostvari se neki profit | 09:20 |
| ivoks | zasto mislis da ces ostvariti profit? | 09:20 |
| dodobas | ivoks: pa nije tajna da posluju s gubitkom | 09:20 |
| dodobas | ivoks: pa tako su napisali ... :) | 09:21 |
| ivoks | aha | 09:21 |
| ivoks | daj meni 10.000€, ostvariti ces profit | 09:21 |
| dodobas | ivoks: što planiraš napravit s tih 10000€ ? | 09:21 |
| ivoks | pakirati cu litru molekule H2O i prodavati u ducanima | 09:22 |
| ivoks | (jer qelo radi isto to) | 09:22 |
| ivoks | ajmo to ovako postaviti | 09:22 |
| ivoks | qelo je u poziciji mozille 1999. | 09:23 |
| dodobas | imas li zakupljene prostore na policama u dućanima? | 09:23 |
| ivoks | moraju pobijediti IE, koji dolazi integriran s OS-om | 09:23 |
| jelly | hoće bar biti neka inteligentna voda | 09:23 |
| ivoks | je, pisat ce na boci da je voda s porukom | 09:23 |
| jelly | a poruka je ta koja piše na boci da je s porukom | 09:24 |
| ivoks | i davati ce, **besplatno**, izjave generirane nekim AI alatom | 09:24 |
| ivoks | dodobas: obveznice se ne isplacuju ako drustvo bakrotira | 09:24 |
| ivoks | dodobas: onda ti, kao investitor, snosis odgovornost za propast drustva | 09:24 |
| ivoks | odnosno, gubis novac | 09:24 |
| ivoks | zato, ako dajem novac, onda zelim glas u poslovanju | 09:25 |
| dodobas | ivoks: da, al društvo ima neke punionice/hardver koji vrijedi nešto novaca, stečajnu masu iz koje se naplaćuju vjerovnici ... | 09:25 |
| ivoks | ili, kupujem obveznicu drzave, koja ne moze bankrotirati (ali moze biti pokorena) | 09:25 |
| ivoks | dodobas: ne, pogledaj knjige | 09:25 |
| ivoks | njihova imovina vrijedi manje nego sto im je trenutno dug | 09:26 |
| ivoks | sredstva su im u vrijednosti 170k eura | 09:26 |
| ivoks | dug im je 270k eura | 09:26 |
| ivoks | u 2023.! | 09:26 |
| ivoks | od tih 3 milijuna eura, ovo ce se dogoditi (ako ih skupe) | 09:27 |
| ivoks | 750k eura ce ici na vracanje duga | 09:27 |
| ivoks | milijun ce sjediti na racunu da se sprijeci novi dug | 09:27 |
| ivoks | a ostalo ce se mozda investirati | 09:27 |
| ivoks | a s tim ce moci napraviti samo hrpu AC punjaca po obali | 09:27 |
| ivoks | sto nije lose, ali tada je konkurencija svijest hrvatskih iznajmljivaca (sto je, slazem se, dobra konkurencija za imati) | 09:28 |
| ivoks | ja jako zelim da sam u krivu | 09:28 |
| dodobas | saznat ćemo za 3 godine, jesi li bio u krivu i ili si u pravu ... :) | 09:29 |
| ivoks | ali ja ne vidim koliko novaca treba tu ulupati da bi to postao posao | 09:29 |
| ivoks | dodobas: bojim se da cemo vidjeti za manje od 3 godine | 09:29 |
| dodobas | kao da nisi nikad bio dio nekog "startupa" kojem je rast jedini prioritet :) | 09:29 |
| dodobas | dok čekaju neki VC kapital, a onda je prioritet eksponencijalni rast :) | 09:30 |
| ivoks | jesam, ali su rasli u novom trzistu | 09:30 |
| ivoks | al sto oni ovdje rade? | 09:30 |
| ivoks | pa konkurencija je mocnija od njih | 09:30 |
| ivoks | i povezanija | 09:30 |
| ivoks | sto je tu inovativno? | 09:30 |
| ivoks | jesu li jeftiniji? | 09:31 |
| ivoks | brze punjenje? | 09:31 |
| ivoks | koja je njihova komparativna prednost u odnosu na Tesla mrezu, npr? | 09:31 |
| ivoks | a tesla ima relativno losu mrezu u hrvatskoj | 09:31 |
| ivoks | tesla ima tri punionice za sve EV-e u hrvatskoj | 09:33 |
| ivoks | a 7 u izgradnji | 09:33 |
| ivoks | ionity ima 7 punionica u hrvatskoj | 09:33 |
| ivoks | i na sve njih te navigira softver koji dodje uz auto + navigira te i na qelo (koji u mom slucaju je no-go zbog 400V punjaca) | 09:34 |
| dodobas | what 400V punjača ? odakle ti to ? | 09:37 |
| ivoks | pa qelo trenutno ima samo 400V punjace | 09:37 |
| dodobas | odakle ti to ? | 09:38 |
| ivoks | https://qelo.eu/hr/page/cjenik/ | 09:38 |
| ivoks | Qelo DC punjači do 149kW | 09:38 |
| ivoks | 40c uz 10€ pretplatu da bi se punio do 150kW | 09:38 |
| ivoks | a sad se punim na 270kW za 30c uz 0€ pretplate | 09:39 |
| dodobas | ok, jel 149kW znači da je punjač samo 400V ili je to maks snaga neovisno o voltaži ? | 09:39 |
| ivoks | tak mi je svejedno jel 400 ili 800V, kad je 800V vozilima na 400V max 150kW | 09:39 |
| ivoks | ali sigurno je 400V | 09:40 |
| ivoks | Tesla ima 250kW punjace na 400V | 09:40 |
| ivoks | ionity ima 350kW na 800V | 09:40 |
| ivoks | a qelo ima do 150kW | 09:40 |
| ivoks | za vise novaca | 09:40 |
| dodobas | na svu sreću pa nisu svi vozači kao ti, da se puniš na 270kW za 30c ... :) | 09:41 |
| ivoks | pa naravno da nisu | 09:41 |
| ivoks | ali ti s volvom odi na ionity punjac od 800V i punit ces se brze i jeftinije nego na qelo | 09:41 |
| dodobas | prema hardveru podržava 150V -> 1000V | 09:41 |
| ivoks | naravno da hardver podrzava | 09:41 |
| ivoks | ali po kojoj cijeni onda? | 09:41 |
| ivoks | sad su limitirali do 150kW | 09:42 |
| ivoks | po vec vecoj cijeni nego konkurencija | 09:42 |
| dodobas | ok, al nekad se neću vozit 40min da bi došao do Ionity punjača i onda 40min natrag, nego ću otići u shopping, tamo puniti | 09:42 |
| dodobas | na 50kW ... jer brže niti ne treba | 09:42 |
| ivoks | pa da, hoces, i super | 09:42 |
| ivoks | i to je trziste koje qelo moze imati | 09:42 |
| ivoks | ali to onda nije roaming | 09:42 |
| ivoks | i tu su im prihodi onda znatno manji | 09:43 |
| ivoks | vecina ce korisnika reci svom autu 'nadji najblizi punjac' | 09:43 |
| ivoks | ili 'nadji punjac kod shopping centra' | 09:43 |
| ivoks | reci ce to svom autu, a nece otvarati razlicite aplikacije u razlicitim gradovima/zemljama | 09:43 |
| ivoks | i qelo ce biti na milosti i nemilosti VW-a, BMW-a, itd | 09:43 |
| ivoks | koji ce od korisnika naplacivati po 30 centi | 09:44 |
| dodobas | da, i to radi, ja u navigaciji uredno vidim Qelo punjače ... | 09:44 |
| ivoks | i onda ce qelu dati 25c | 09:44 |
| ivoks | i qelo ce generirati gubitak | 09:44 |
| ivoks | i tako u krug | 09:44 |
| ivoks | razmisli | 09:45 |
| ivoks | meni je jeftinije na qelo puniti s porche karticom nego da se direktno dogovorim s qelo-om | 09:45 |
| ivoks | i tako ce biti vecina korisnika | 09:45 |
| dodobas | nope ... | 09:45 |
| dodobas | vecina korisnika ne vozi porsche :) | 09:45 |
| ivoks | isto je s VW-om | 09:45 |
| ivoks | VW ima we.charge | 09:45 |
| ivoks | koji je dio auta | 09:46 |
| ivoks | i koji ti naplacuje 30c po kwh | 09:46 |
| ivoks | ili 35, nisam gledao vec neko vrijeme | 09:46 |
| ivoks | svakako manje od 40c | 09:46 |
| dodobas | i onda VW pokriva razliku ... pa je VW na gubitku | 09:46 |
| ivoks | mislis? :D | 09:46 |
| ivoks | to tak ne funkcionira | 09:46 |
| ivoks | onda je VW-u bolje ne imati qelo u ponudi ako im generira minus | 09:47 |
| ivoks | najmanji problem ih maknuti :) | 09:47 |
| ivoks | opet, kamo srece da sam u krivu | 09:47 |
| ivoks | ali eto, ja ne vidim tu svijetlu buducnost | 09:47 |
| ivoks | rekao bi da su obveznice izdane od ukrajine sigurnija investicija | 09:48 |
| ivoks | dodobas: a ispunio sam obrazac i napisao mail | 09:49 |
| ivoks | al onda sam pogledao brojke... i u kontekstu vremena izdavanja, odustao | 09:49 |
| ivoks | evo, petrol, bez pretplate, s kreditnom karticom, 300kW daje za 50c za kwh | 09:50 |
| dodobas | i to je ok ... tržište je još u razvoju, ima puno lokacija koje Petrol neće pokriti s 300kW punjačima za 50c kWh | 09:53 |
| ivoks | ono sto ti ja zelim reci je da se nece preslikavati navike iz ICE svijeta | 09:54 |
| ivoks | npr., ja dok sam vozio dizel uvijek sam tocio na crodux | 09:54 |
| ivoks | jer cijena/kvaliteta/stavec | 09:55 |
| dodobas | da, ja sam isto točio na crodux, bila su to neke druga vremena | 09:55 |
| dodobas | :) | 09:55 |
| ivoks | ali sa EV-om, auto bira punjac na temelju odnosa onih koji daju punjace (petrol, qelo, be.energized, HEP, ionity, tesla...) i proizvodjaca vozila | 09:56 |
| dodobas | tj. nije niti 2 mjeseca prošlo :) | 09:56 |
| SilverSpace | eh vi strujichi :) | 09:56 |
| ivoks | kwh kvaliteta je svuda ista | 09:56 |
| ivoks | cijena i jednostavnost upotrebe postaju najbitniji faktori | 09:57 |
| ivoks | a sto je jednostavnije od 'vec je sve u autu' | 09:57 |
| ivoks | zato kazem, jedini koji su me to do sad pitali (ti si izuzetak) je ekipa ciji proizvodjaci vozila nemaju taj ficur u autu | 09:57 |
| ivoks | BMW, Hyundai, KIA... | 09:58 |
| ivoks | ostali nikad nisu ni culi za qelo | 09:58 |
| dodobas | ok, al ja neću stati na Ionity iza IKEAje ... jer tamo nema ništa, nego ću stati kod IKEAje i otići u neki outlet ili u pekaru ili na Wc, a ne pišat iza punjača ... | 09:58 |
| ivoks | naravno | 09:58 |
| ivoks | i ja zelim svima koji imaju 400V aute da ne idu na ionity :D | 09:59 |
| ivoks | odite na neki elenov 175kW punjac i mirna bosna | 09:59 |
| ivoks | a pheove treba zapalit | 09:59 |
| ivoks | ma... treba samo cekati, sami ce se zapaliti | 09:59 |
| dodobas | baš ih hejtaš :) | 10:02 |
| ivoks | gori su mi od tesle :D | 10:02 |
| ivoks | jucer bio na nekom rockasu | 10:03 |
| ivoks | i zenska neka govori drugoj da sta je uzimala id5, da je tesla bolji i jeftiniji auto | 10:03 |
| ivoks | a ova joj govori da nije ona nis uzimala, nego je dobila od firme | 10:03 |
| ivoks | a ova opet... | 10:03 |
| ivoks | pitam ju ja sta ima teslu | 10:04 |
| ivoks | nisam ni stigao pitati koji model, 'imam dvije' | 10:04 |
| dodobas | jesi je pitao jel ... članica strujnog kruga ? :) | 10:04 |
| ivoks | ma sigurno je | 10:04 |
| ivoks | totalni kult | 10:05 |
| ivoks | a ja bas htio saznati koji id5, iz koje godine | 10:05 |
| ivoks | jer novi motori su navodno izvrsni | 10:05 |
| dodobas | neki dan pročitao da tesla ima regeneraciju samo u one-pedal-drive i da ne radi kad stisneš kočnicu | 10:05 |
| ivoks | da | 10:05 |
| ivoks | i onda vozaci tesle misle da su tak svi auti | 10:05 |
| ivoks | a svi su upravo suprotno :D | 10:05 |
| dodobas | i da je zato 'one-pedal-drive' popularan ... a u stvari je tako tako | 10:06 |
| dodobas | nije mi sjeo za svakodnevnu vožnju, u gužvi ok, stani kreni | 10:06 |
| dodobas | a "auto one pedal drive" ne radi dobro, pa ga ne koristim | 10:07 |
| dodobas | taj auto bi trebao kad nema nikog ispred onda nije aktivan, kad je drugi auto ispred onda se aktivira | 10:08 |
| ivoks | ja sam to koristio na id4 i na q4 | 10:08 |
| ivoks | na taycanu ne bas | 10:08 |
| dodobas | ali ... kad recimo skrećem na parking pun auta, detektira auta i aktivira OPD, pa auto bez veze koči/usporava | 10:08 |
| dodobas | drugo što me smeta je, vjerovatno popravljivo u softveru ... recimo vozim OPD, stisnem kočnicu jer trebam ... dignem nogu s kočnice a OPD je aktivan pa auto nastavi usporevati ... što ne želim ... nego kad već stisnem kočnicu, onda bi trebao deaktivirati OPD dok ili ne stisnem gas | 10:10 |
| ivoks | nije to do sofvera, to je tak | 10:10 |
| ivoks | ili je magnet pobudjen ili nije | 10:10 |
| ivoks | s OPD-om je uvijek pobudjen | 10:11 |
| ivoks | a gas samo mijenja polaritet | 10:11 |
| dodobas | ok, al onda "deaktiviraj pobudu" ako je korisnik stisnuo kočnicu, dok korisnik ne ponovno ne stisne gas | 10:14 |
| dodobas | mogu to ručno na displayu ... stisnem kočnicu, onda isključim OPD, pa upalim kad ponovno želim krenuti :) | 10:15 |
| ivoks | https://www.youtube.com/live/qTilowhsX_w | 10:23 |
| datase | ^ Before you continue to YouTube | 10:23 |
| ivoks | hladjenje uljem bez pumpe :) | 10:29 |
| dodobas | oho, napredak ... :) | 10:32 |
| dodobas | zamisli 100godina EV razvoja ... kao što ICE ima :) | 10:33 |
| ivoks | EVi su postojali prije ICEa :D | 10:34 |
| ivoks | ali nafta je bila prejeftina, pa je razvoj stao | 10:34 |
| dodobas | ček ... šta opet subvencija za plin/struju ... od Vlada RH ... | 10:34 |
| jelly | da | 10:34 |
| dodobas | pa do kad :) | 10:35 |
| ivoks | do prodaje HEPa | 10:35 |
| ivoks | HEP je sad bezvrijedna kompanija | 10:36 |
| ivoks | nadam se da im nece pasti na pamet ju sad prodati | 10:36 |
| ivoks | gomila se kolicina duga loseg stambenog kredita u SAD-u | 10:48 |
| ivoks | na razini je 2008 | 10:48 |
| jelly | teorija je da hoće da se ljudi počnu agresivno buniti pa da proglase izvanredno stanje | 11:06 |
| ivoks | vec je proglasio izvanredno stanje | 11:37 |
| ivoks | to je napravio prvi dan mandata | 11:37 |
| ivoks | ne kuzim here.com... imaju tako dobru domenu da iskoriste za svoje mape, ali ne... | 11:38 |
| ivoks | moras ici na wego.here.com | 11:38 |
| ivoks | a sad kad se ta ekipa probudi | 11:42 |
| ivoks | i otkrije da je le pen zabranjeno kandidiranje za predsjednicu... | 11:42 |
Generated by irclog2html.py 2.7 by Marius Gedminas - find it at mg.pov.lt!